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SUZUKI RMZ250
クチコミ
この商品のインプレッション
投稿者クロ さん 評価★ / 掲載日 2008-04-15
対応車種 SUZUKI : DR-Z400R : DR-Z400S : DR-Z400SM 00-06
CRMでも付けてたので、DR-Zにもと付けてみましたが、エンド部分の突起が邪魔でグリップは入れ辛いし、装着してみるとスロットルチューブがちょっと大きいのかスロットルケースがちゃんと閉まらないし、ネジ締め付けすぎるとスロットル回らないしと、はっきり言ってDR-Z用は失敗。純正で十分。もう要らない。
投稿者ネモ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-02-13
対応車種 HONDA : CRF250R : CRF250X 04-07
純正が転倒で変形してしまい、動きが非常に悪くなってしまったので購入しました。
純正と同じ形状に作られているのでもちろんポン付けできます。 交換後は動きが滑らかになり満足しています。 交換はちょっと面倒ですが定期的に交換してみてはいかがですか？
オススメです
投稿者コバマサ５５ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-11-19
対応車種 KAWASAKI : KLX : D-TRACKER [Dトラッカー] 04-07
【購入動機】
「ZETA:ジータ アーマーハンドガードベンド 、商品番号 : ZE72-0003、汎用、スタンダード径バー用(22.2mm)、カラー：チタニウム」を取り付けるため、オープンエンドのスロットルチューブが必要でした。
【純正スロットルチューブの取り外し】
・スロットルチューブとスロットルワイヤーを保護しているボックスをドライバー等で開け、2本のワイヤーを外せば良いです。
【取り付け】
・取り外しの逆を実施すれば良いです。
【作業時間】
・0．5h位ですか。
【使用感等】
・純正のスロットルチューブはクローズエンドで且つバーエンドより5mm程長いです。従って純正を加工する場合はハンドガードとの干渉を考慮した5mmを加えた10mm程度をカットする必要があります。純正を加工したくない人は本商品がお勧めです。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！
投稿者弾丸ライナー さん 評価★★★ / 掲載日 2008-10-20
対応車種 KAWASAKI : KLX : D-TRACKER [Dトラッカー] 93-03
バーエンドキャップを付けたかったので、購入しました。
取り付け後、アクセルが若干軽くなったように感じます。
購入して良かったです。
投稿者廃道ライダー さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-10-20
対応車種 HONDA : S-XR250 : S-XR250Baja : S-XR250 Motard 95-07
非常にすべりが良くお勧めいたします。
グリスのすべりだけでは解消しない引きずり感が
ほとんどありません。
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