CBF1000 RKエキセル GVシリーズ(GV530R-XW) 通販

　リアスプロケットと同時に交換しました。
まず、スタンダードチェーンから明らかに静かになったのでその静粛性に驚きました。加速時にチェーンが張るときのかすかな音まで聞こえてきそうなぐらい滑らかな駆動です。
　最新の高性能チェーンのできの良さは体感できます。
自分の場合燃費とかはそれ以前もかなり高水準で維持していたため大きく変化はしていません。
　見た目もかなり高級感があり満足しています。
そんなにしょっちゅう換える部品でもないので、これぐらい奮発しても長く高性能を味わえることを考えれば損はしないと思います。

28000ｋ走行の愛車のチェーンが伸びてきたので交換しました。まず商品を箱からだすとグリースがすごく拭き取るのが大変でした。取り付け走行してみると取り付け前のスロットルを開くたびにカシャカシャ音がしてたのと比較するとスロットルを開いても音はしません。回転を上げずに加速していくと機械的な音が若干して気持ちいいです。レスポンスもダイレクト感がでて大変良いです。カラーは自分は派手にゴールドにしましたけどホイールやスプロケットとのバランスを考えるとシルバーの方が良かったです。まあ消耗品ですので次は絶対シルバーにします。

プチカスタムのつもりで購入しましたがイケてます。走行時のノイズが減ったのは嬉しい誤算でした。ノーマルのチェーンと比較して、汚れはかなり目立つようになったので、まめに清掃するようになりました。

RKエクセルのHPにあるムービーがとても良く出来ています。どのチェーンにしようか悩んでいる方、自分でメンテナンスしたい方の参考になると思います。

自分のバイクにゴールドの色が合わないのでシルバーにしました。派手さがなく、同時交換のSUNSTAR製スプロケットの色とマッチしているので気に入っています。品質が良く、おススメのチェーンです。

前後のスプロケットと同時交換なので、チェーン単体での効果は分かりませんが、転がりが良くなりました。アクセルを戻した時、後ろから引っ張られるような負荷が無くなり、スーっと前に進んで行く感覚になりました。

500km走行後、少し伸びていたのでチェーン調整しました。でも、それは想定内。チェーン交換直後は急発進や急激なエンブレは避け、慣らし走行は必要です。

ZRX400IIにRKエキセル スーパーゴールドシリーズのチェーンを装着しました。タイヤ交換の際に、カスタム目的で、このチェーンと一緒にゴールドスプロケも交換しました。
見た目のカスタム感はグッと良くなりましたね！見た目以外でも
純正のチェーンは錆びてしまいますが、ゴールドチェーンは錆びに強いので安心です、でもメンテナンスは必要ですが。
価格は少し高いのでこの評価ですが、オススメのパーツです！！