HONDA CB400 SUPERHAWKIII [スーパーホーク] VENTURA ベンチュラ ベースセット

タンデムバーとして購入

【良い点】  形状が良い / 期待通りの性能

【悪い点】 

タンデムバーとして購入しました。
取り付けは、非常に簡単で30分ほどで完成いたしました。
グラつきなどもなく、同乗者に掴ませることが可能であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

限定版だったのかレッドを買い、取り付けました。取り付け時間は15分ほどで、説明書は付いてましたが見なくてもできるくらいの簡単さです☆
元からあるパーツも使って固定するので紛失注意です！
普段は後ろに、汎用の合皮の筒状の横長バッグを取り付けてます。かっこ良さDUCATIの洗練さ失わずに収納UPできました！
DUCATIモンスターは本当に荷物に困るので、まずは、これからって言うくらいのアイテムです☆

ロングツーリングに行く際にキャリアを装着していると荷物が積みやすくて非常に便利ですよね。
ところで、チョコっと走りに行くときや街乗りをする時にキャリアはどうしていますか？
着けたままではツーリングバイクっぽさが出すぎてしまうので、私は着けたままというのはイヤです！
かと行っても外すのは面倒・・・。

そんな時はこちら！「ベンチュラ:ベースセット」です！
この商品は、ベースセットのみでは単なるグラブバーですが、オプションのスポーツラックやバックフレームを装着するとなんとキャリアに変身するのです！
手でも回せるようなネジでグラブバーの先端の部分が固定されているので、オプションの装着も非常に簡単です。
という事は、ロングツーリングに出発する前には、キャリアにして、ロングツーリングから帰ってきたらグラブバーに簡単に戻す事が出来るのです！

これなら、ツーリングバイクっぽさが圧倒的に減らせます。
是非、私のようにキャリアも見た目も両立したいと思う方は検討してみてください！

＜RGB＞

最近のバイクはスタイリングを以前よりも重視しているのか、積載スペースが少ない車両が多いように感じます。

いざ汎用ラックを取り付けてリアボックスを搭載しようとすると、スペースの確保の問題で取り付け出来ない車両があったり、無理やり取り付けようとすると強度的に心配だったりと、汎用ならではの苦労があります。

しかし、すべて車種専用でベースとなるパーツを作っているという稀有なブランドがあります。

それが「ベンチュラ」です。

一度のツーリングで数100キロ以上走る事もある欧州のバイク文化の中で生まれただけあって、ありとあらゆる車両のラインナップを誇ります。

例えば海外製スポーツバイクなどの、通常ツーリングをすることをあまり考えて作られていないような車両でも、きちんとラインナップされています。

ハードケースで無いと困るとか、鍵がかからないと心配...という弱点も確かにありますが、財布、携帯、カメラ、ヘルメットなどの高額商品は、バイクを離れる際には大体見につけて歩いていると思いますので、案外とハードケースでないと困るというのは精神的なものなのかもしれません。

また、ツアラーには嬉しいこのブランドならではの特徴として、同一のバック同士をジッパーで合体できるという強みがあります。

なかなか使う機能でもありませんが、急遽2倍の収納力が欲しいとなった時に心強い機能といえます。

自分のバイクにはこういったバッグが付かないと諦める前に、一度ラインナップを探して見て下さい。

＜666＞

シートカウルに穴を開けずにしっかりとしたキャリアを探していたところ打って付けの物がありました。汎用ではなくしかも車種別専用設計で。値段が高かったので購入まで二の足を踏んでいたのですが購入して良かったと思います。取り付けは楽々です。適当に表現された説明書は見ずに直感で取り付けできます。オプションで大小の専用バックが選べるのも○。前後の向きを変えれるのもグッドです。