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YAMAHA YZF-R1
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関連インプレッション
投稿者＃３１ さん 評価★★★ / 掲載日 2008-10-27
対応車種 HONDA : CBR600RR 05
風の抵抗とか、風切り音とか、違いは全くわかりません！ルックスだけは特別な感じなりましたが･･･まぁ、他のCBRとの見分けは一目瞭然となりました。
投稿者＃３１ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-10-27
対応車種 HONDA : CBR600RR 03-05
ちょっとしたパーツですが、かなりカッコイイと感じています。
投稿者りゅう さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-18
対応車種 KAWASAKI : ZX-10R 06
07年式10Rに付けました。
取り付けは至って簡単、何の加工もありません
純正品と交換するだけでドレスＵＰ効果抜群
価格も相応ですね。
投稿者エテルナ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-18
対応車種 YAMAHA : YZF-R1 04-06
バックステップにした際、純正のヒートガードがつけれなくなってしまったので、一番デザインが良かったnaoのヒートガードにしました。
投稿者maru0613 さん 評価★★★ / 掲載日 2007-12-26
対応車種 YAMAHA : FZ1 06-
んーっ、正直なところ質感が足りないように感じます。
確かにノーマル時よりもレーシーな雰囲気を醸し出しますが、左右のウィンカー用ランプ確認用及びトリップメーターボタンを逃がす孔部が塗装が断面の為かうまくのっていません。
取り付けは2枚の両面テープでの貼り付けですが、クリアランスが少ないため、少々浮いた様に張り付いてしまいました。もう何箇所か貼り付け部を増やしたほうがフィットすると思います。
あと、運転中の視点では、速度表示のデジタルメータの上部にメーターカバーが少しかかったようになり、気になります・・・。
トリップメータボタンの操作性はOKです。グローブをしていても問題ないレベルです。
形状が複雑にも関わらず、これだけフィットできるのですから、やはり、開口部の断面をもうちょっと質感アップしてほしいですねぇ。塗装をのせたほうがもっとよくなると思うだけに残念でした。
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