TL1000S グッドリッジ ビルドアライン T1タイプフロントブレーキホースキット 通販

外観上、カッコつけようと前後同時に交換しましたが、ブレーキのタッチ、操作性がとても向上してもっと早く交換しておけばと思いました（制動時の『ぐにゃっ』とした感じや変な挙動も無くなった）。
今回は、車種別のキットを購入したのですが、取り付け後、ホース長が合わないことが判明、ダメもとで販売元に連絡したのですが迅速に対応、指定サイズの物を再送して下さる等、大変、好印象でした（社会人として、見習いたいと思います）。
製品やクレーム応対は★５ですが、キット購入でサイズが合わなかったことで★４としました。

99ZX-9Rに装着しました。新品でオイル漏れがありました。クレームで再検品したところ問題なしという話で、再送されたホースをつけたらまたオイル漏れが、、。ちなみにショップに取り付け依頼をしても同箇所から漏れが。重要保安部品を車検対応で販売しているホースなのに。クレーム対応などはさほど悪くはなかったので、今後の部品の精度向上を期待します。

アルミは強度は別に問題なし。T1タイプの取り回しはスッキリしていい。

なにかと、ジャマになるブレーキライン・・Tタイプにする事によってホースの取り回しがグンと楽になり、Ｆ周りがだいぶスッキリしました。

純正はSタイプの取り回しなんですがメッシュホースを入れる時はTタイプ（トライピース）って決めてました。だって外見がレーシーでスッキリなのが格好いいと思ったからです。

取り付けですが説明書を見ればまーできます。
ホース交換、エア抜きは何度かやってますがいつも通りって感じでしたね。ただ写真はちょっと分かりにくいです。カラーにしてくれればもーちょい見やすいのにって思いました。まぁ文章をしっかり見て写真見て実際にバイク見れば分かったんで問題なしです。

メッシュホースと言えば赤青のアルミフィッティングが定番で自分も好きなんですが今のバイクは長く乗りたいと思っていますので耐久性を考えステンのものにしました。これはこれでクールに格好いいですね。
タッチは鈍感なんでそこまで分かりません。ややコントローラブルになったかなって感じです。

五つ星にしなかったのは写真が見にくいのと11mmのスパナ（あんま使わない）が必要で工具を買い足す必要があったため、そしてフルード、エア抜き用のホースがついていないことですね。

以前買ったスェッジラインのにはフルードもホースもついていたので(^^：

元々フルードは愛用しているワコーズのSP4を入れるつもりでしたがホースはつけて欲しいです。

色々書きましたが工具が揃ってるならｵｽｽﾒの一品です。