WR250F BIG GUN:ビッグガン エキゾーストシステム 通販

評価は3ですが体感出来るほどパワー上がります。キャブのセッティングは必要ですが。あまり取り付けている人がいないので目立ちます。しかし、私だけでしょうか？取り付けにかなり無理があるような。あまりすんなり付きません。音もかなりウルサイです。エンドバッフル入れて丁度いいカンジです。（個人差はありますが）あと、サイレンサーから排気漏れします。（私だけかも）サイドカバー、インナーフェンダーが焦げます。故に評価3です。嫌いではないのですが。あっ、ズボン燃えます。エキパイガードしましょう。

デザインで決めました。
率直な感想は、パワーが全体的にあがり、レシーな音です。
　音が変わることにより、コーナーで熱く曲がれます！！お試しください。

　ビッグガンの売りである排気ガスの温度を高温にすばやく膨張させ、マフラーエンドに向かい排気ガスの流速を高める効果のICCセラミックコーティングで約2％馬力がアップするそうです。
　実際に装着したところ、もちろんノーマルの細〜いマフラーと比べて、かなり排気効率が上がったようで、サウンドもやる気にさせるいい音です！排気効率があがるからには、エアクリーナーの加工及びメインジェットの番数をあげることは必要ですね。そうすれば、ノーマルでかぶり気味のプラグもいいきつね色で、調子がよくなりました。特に4ストミニモトはそのパワーアップの効果の体感が気持ちいいくらいですよ！
　おまけに、セラミックコーティングによりマディコンディションでもマフラーへの泥の付着はほとんどない感じで、泥だらけのバイクの中でマフラーが輝いて見えます（笑）

バイクを購入したときにスパトラが付いてたがあまりにうるさいので、前から目星をつけていたビッグガンＥＶＯに変えたところ音が静かになりました。アクセルを開けるとやはりレーシーな音がし、心地良いはじける音です。
高回転での伸びが感じられます。さすが本場アメリカで鍛えられただけあります。
マフラー購入で迷っているあなた購入しても損はしない一品です。他の人と違ったマフラーを付けたいならこれは間違いないですよ！！！！

ちなみにエキパイで服が焦げるのでその時はバンテージを巻きましょう。(人によって違います)

爆音です！アイドリング時からなかなかの音を出してくれます。サイレンサー部のスパークアレスターを取って中を見てみると・・・エキパイが見える・・・まさに直管でした。あまりの爆音にサイレントインナーを買ってインナーを交換しました。音量は多少は下がった様な気がしますが、耳が慣れただけかもしれません・・・。
クワイアットレデューサーはアイドリング時のパカパカ音が気に入らないので買ったけど付けていません。抜けがいい為か、エンジンは高回転の伸びがいいです。アイドリング付近は薄めになるのでキャブ調整しないとパンパン！言い出します！！！
若干濃い目にキャブ調整しました。爆音ですが、サイレントインナーも売っています。高回転での伸びが欲しい人にはいいと思います。