Z400FX ドレミコレクション:DOREMI COLLECTION フロントブレーキパット(スタンダード) 通販

アップハンドルに伴ってケーブル類の交換は大変でしたが、
やっぱり見た目は非常に格好いいです。
ただ、Z2に比べるとゼファーのヘッドライトは幾分下がっているため、ハンドルが上に飛び出している分、少しやんちゃ仕様に見えてしまうのが難点です…。
乗り味に関しては、純正のバーハンから急にアップタイプに変えたもんで、最初はとても違和感がありましたが、ポジションがだいぶ楽になりました。
未だにコーナリングは恐いですが…
それでも、買ってよかったと思える商品です。

ビキニカウルを外したので、ヘッドライト下のブレーキラインなど気になり、ウェビックさんで購入して装着しました。見た目はカワサキの旧車っぽくて、超カッコイイです。付属のカラーですが、寸法がゼファー７５０に合わなかったので自作のカラーで対応しました。★が１つマイナスとなりました。コストパフォーマンスも良くおすすめです。

カブのタンク内錆取り＆コーティングに使用しました。
原液のみ、もしくは時間はかかるものの希釈して使用できるのですが、カブの場合は２~３倍の希釈で済みました。
水の代わりにお湯を使用するとつけおき時間が短く済みます。

説明書によるとこの希釈量なら２時間ほどのつけおきで良いとのことなので２時間後に溶液を排出して、自然乾燥させました。

その後、タンクを確認してみると錆がしっかり取れています。

何回か再使用可能とのことなので、別の車両にも施工したいと思います。

値段も手ごろでブレーキラインのジョイントが隠れイケてます。
エンブレムが若干ライトに当たりましたのでステーの穴を長穴にして取り付けました。車種によっては加工が必要かもしれません。純正でメッキパーツが多いバイクなのでメッキタイプも購入したいと思います。

空冷エンジンのため、オイル管理の目安として購入してみました。面倒な配線もいらず、オイルキャップと交換するだけ。見た目のアナログさが自分的には非常に格好良く感じています。工具なしで開閉できるので便利です。走行中はみずらいですが、精度については目安としては必要十分な感じです。見物の人によく「これ何だい？」と聞かれます。