RMX250 プロサーキット 304ステンレスサイレンサー日本仕様 通販

中古ですが手に入ったのでプロスキルのOB-M1から交換しました。今売っているのはエンドキャップが丸くなったタイプだと思いますが、入手できたのは過去のパイプ状のエンドが突き出したタイプです。まあ同じ304サイレンサーなので性能は一緒かと。AMAカワサキチックで見た目は抜群ですが、残念なことにやはりアメリカ製なので精度や品質はプロスキルに劣ると思います。
本体はアルミとステンですがプロスキルより少し重く、そして車体に固定するステーの部分は若干錆びてきています・・・性能的には抜けもよくていい音していますが、音量自体はプロスキルのほうがかなり静かでした。まあ104db時代の代物ですので公称88dbのプロスキルよりは五月蝿いに決まっていますが、チャンバーと併用したら確実に騒音規制に引っかかりますし、下手すればサイレンサーだけでも危ないかもしれません。
という訳で性能とルックスは最高に良かったのですが、結局プロスキルに戻してしまいました。以前KDX125にKX用の304を使っていた時もかなりの爆音でしたので、はっきり言って公道派の人にはお勧め出来ません。FactorySoundは伊達じゃありませんでした。
ただそうは言いつつもプロサーキットには未練アリアリですので、機会があれば96db対応の296サイレンサーを試したいと思います。

純正サイレンサーは静かでそこそこパワーも出るのでいいのだけれども・・・、静か過ぎて物足りなくなって来たので、すこしうるさくなってしまうかなと思ったけど、250ccは車検も無いからこれにした。。
取り付け後、エンジンを掛けるとやはり純正とは比べ物にならない位音量は上がった。。
しかし、耳障りってほどではなく心地いい位でその気にさせる物だった。。
しかし、高回転まで回してしまうと迫力のサウンドを奏でながらマッハの加速をしてくれて250cc（OFF車）の加速とは思えない位の加速をしてくれる。。

見た目
・なんか嬉しいです（最重要項目）。それと純正品がやたら大きく、重く感じます

装着性
・アメリカの製品らしく多少のねじ山と締め付け穴とのずれはありましたが、誤差程度。加工無しに装着出来たことに感動しました。

消音性
・純正と同等の消音性能。むしろ今まで使っていた純正品より静かな感じもします。（むろん純正品がへったてきてましたが･･･）

パワー感
・サイレンサーなのでそんなこと気にしていませんでしたが、使用してみて若干のトルクが増したような気もします。純正でもちゃんと清掃し、サイレンサーを交換すればそれなりのパワーUPの感じますが、そのときよりトルクを感じます。あくまで印象です。

整備性
まだ使用して間もないのでサイレンサーがへったてきたときに付加えさせて頂きます。みたかんじ純正品より整備はしやすそうです。

メッキが綺麗です。
しかしながら音量は結構あります（サイレンサーによると思いますが）
さらにセッティングしないと低速がかなり落ちます。
2ストらしい2段ロケットになるので、面白いといえば面白いですが＾＾

CRF50用のものを使用しています。なかなかサウンドもよく、せセッティングのしやすく、吹けあがりも良好です。
　やはりなんと言っても見た目がカッコいいですね。