LEAD 90 [リード] カメレオンファクトリー ボンネビルスーパースポーツマフラー 通販

排気の抜けはよさそうですが2~3回テスト走行しているうちにサイレンサーのリベットが全部外れて墜ちてしまいました。見た目はリベットへットがでかくて丈夫そうに見えましたが・・・・
自分でステンリベットに打ち変えました。高い割には・・・・

いやぁー2ストは面白いですね。ほかに4スト2種スクにも乗っているのですが、マフラー交換だけではここまで性能は伸びませんよ。最高速はプラス10キロ程度です※セッティング状況にもよります。キャブセッティングはしっかり行ってくださいね。加速は落ちますが、最高速を延ばしたい方にはオススメです。またボンネビル特有の排気音も最高です。

こんにちは、二回目のインプレです。
いまのところ問題なく順調に走行しております。

さて、一回目投稿での、訂正があります。
ガスケットがいらない？旨の投稿でしたが、必要でした。
下記参照（チャンバー購入時に、スプロケとガスケットは同時購入をお薦めします。）
記
誤：ガスケットをセロテープにする。
正：ガスケットをセロテープで固定する。
以上
と読み違えていました。すいません。
あと、スプロケの変更(一丁減）もおわり結構いいかんじになっております。
メインジェットなどの交換はしておりませんので、調整しながらまた、インプレ差し上げます。

本日チャンバー＆サイレンサーの取付をしました。特に難しいところはありませんでした。
（純正サイレンサーがエアクリボックス？部分に引掛かり、外しにくかったくらい）

ガスケットも必要ないようで、セロテープを利用するそうです。
ちなみに、フロントスプロケットを一丁減らす（15→14）ことでふけきることができるそうです。
（まだ、フロントスプロケットの変更してないので性能を堪能できていません。）
装着後は、音がカン高く結構パンパンうるさいです。
また、高回転までの伸びが明らかに良好になっています。

スプロケ変更後、更にぶん回せると思うとワクワクします。

不満点としては
純正より前よりにチャンバーが突き出ているので、段差で、チャンバーをぶつけそうで気になります。
純正でもひっかけてたし（−−；）
(本品選択理由が、段差の引っ掛かりを気にしてダウンタイプではなく、アップタイプにしたため)

スプロケ変更後またインプレします。

包装や説明書が丁寧でわかりやすかったです。商品もすぐに届きました。
段差等の乗り超え等、多々無茶をするのでＵＰタイプのチャンバーを選択しました。
他社比、価格も良心的です。
見かけもきれいであきらかにノーマルチャンバーより気合！？が入っております。
まだ、取付は未済ですが、ノーマルだとフロントスプロケ等の変更で真価を発揮できるそうなので、交換後再度インプレッション差し上げます。