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カメレオンファクトリー : 強化クラッチスプリング

商品番号 :
KS011
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対応車種
SUZUKI : STREET MAGIC [ストリートマジック]50
商品説明
特殊焼き入れ加工済み引っ張り強度が高くバネダレが少ない。0発進向上!チューニングマシーンにはかかせないパーツです。
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カメレオンファクトリー 強化クラッチスプリング
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投稿者51番 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-01

対応車種 HONDA : ライブ DIO [ディオ]ZX/SR : スーパー DIO [ディオ]-ZX/SR : Giorno [ジョルノ]クレア(-AF54-1099999)

見て一発で分かるとは思いますが、写真下部の上がノーマル、下が強化クラッチスプリングです
クラッチミートのタイミングをズラして0発進向上、との事でしたが…
効果絶大!!
いつもの感覚で発進したらフロント浮きました
元々中低速寄りにセッティングしているので
今回、クラッチ周りをちょろっとイジったのですが、コレが一番効果絶大でした
値段も安いですし、超満足です
ただ、二度とやりたくない作業でもあります
純正を外すのは簡単でしたが、強化スプリングをハメるのに物凄い苦労しました
30分以上格闘して、次の日には筋肉痛になりました
ただ、効果は絶大です!
ビュッ!とスタートダッシュで先行出来る加速になりました
効果としては0~20km/hくらいでしょうか
出だしを良くしたい、という場合には安くて効果絶大なので超オススメです!

カメレオンファクトリー 強化クラッチスプリング
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投稿者ゆう さん 評価★★ / 掲載日 2008-02-25

対応車種 SUZUKI : ZZ (ジーツー)

ZZに取り付けましたがデチューンとなってしまいました。
スポーツマフラー・パワーフィルター・社外プーリーと比較的ライトチューンな車体に取り付けたため、硬すぎて無駄に高回転になってしまう状態に。
0発進のクラッチミートが高回転になり、出だしは確かに早いのですがパワーバンドに入るまでのパワー感が無くなってしまってイマイチ。
パワーバンドに入ればそれなりの走りとなるのですが、明らかに町乗りでは乗りにくくなってしまいます。
ボアアップやチャンバーでかなりパワーアップした車両の駆動系チューンに適していると思いますのでそちらにはオススメですが、ノーマル・ライトチューンにはオススメできないパーツです。

カメレオンファクトリー 強化クラッチスプリング
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投稿者ぷりごろ太 さん 評価★★★ / 掲載日 2007-12-17

対応車種 SUZUKI : ADDRESS V100 [アドレス]

かなり固めです。
取り付け、取り外しにも他の社外品に比べ格段に硬いです。
チャンバー仕様などのパワーのあるマシンにはぴったりかもしれないですがノーマル車には少し硬すぎです。
常に高回転になってしまいます。でもパワーバンドに入ると力強いです。
高回転エンジン向けですね。

カメレオンファクトリー 強化クラッチスプリング
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投稿者 さん 評価★★★★ / 掲載日 2006-11-24

対応車種 SUZUKI : ADDRESS [アドレス] V100

純正のクラッチスプリングでは発進時に低い回転数でつかながる為、出足でもたつく感じだったのですが、こちらのカメレオンファクトリーのクラッチスプリングでは少し高い回転数で発進でき、加速がよくなりました。
発進時の回転数も高すぎず丁度いい感じなので、とてもバランスが良い商品だと思いました。

カメレオンファクトリー 強化クラッチスプリング
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投稿者 さん 評価★★★★ / 掲載日 2005-10-21

対応車種 YAMAHA : APRIO [アプリオ]

チャンバーの装着後出足が鈍くなったのでクラッチミートポイントを上げるべく購入しました。
狙い通り純正よりも上の回転域でミートするようになり製品には満足できました。また他社では設定されていないこともありお勧めです!

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