この商品のインプレッション
投稿者MJ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-19
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
投稿者ダブジー さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-11
対応車種 YAMAHA : CYGNUS X [シグナス]
ノーマルスプリングをカットしたやつからの交換なので、車高は今までとあまり変わらなかったのですが、乗り心地がすごく良くなりました。
今まではガチガチで動きが無かったのですが、変えてからはちゃんと沈んでくれました。
車高をもっと下げたい方はフロントフォークの突き出しをされるといいですよ。
投稿者MJ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-04-15
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
スプリングは固めですが、思っていた通りローダウンできたので満足しています。初めはリアだけローダウンしていましたがやっぱりフロントもローダウンした方がかっこよくなりました。
投稿者コマジェ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-02-18
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
4センチって書いてたからあんまり下がらないなーとか思いながら付けてみると、結構下がってました。自分の好みに下がってました。いい商品でした。
関連インプレッション
投稿者TATSU さん 評価★★ / 掲載日 2008-10-20
対応車種 YAMAHA : MAJESTY250 [マジェスティ] 07 (4D9)
見た目重視!ということで購入。
製品の出来はと言うと・・・・隙間が目立つ箇所がありました。
取り付けですが、取り付け説明書が少し不親切の様な気がします。写真もカラーだとわかりやすいのですが・・・・。
あと、パイプに2本ホースを差し込むのですが、1本は簡単に差し込めたのですが、もう1本がパイプ側に穴が開いておりそこに差し込む様になっているのですが・・・・それがなかなか入らない。
2本とも同じように加工してくれてあれば・・・・・と悔やまれる点です。で、肝心な点ですが純正のリアフェンダーがこの純正のエアクリを利用して2箇所止めていた為、このKITに交換したらフェンダーが左右の2箇所止めになりフェンダーがカタカタ言う様になり、ステーをセルフ加工しなければならない点が残念です。あともう一つのところでこういう評価になってしまいました。
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