GSX-R400 RPM PLUMAGEマフラー 通販

以前、ZXR250に乗っていた頃に付けていたのですが、ノーマルセッティングで低速からのトルクがアップします。大げさでは無く、初めて乗った時は、後ろから誰かが押したのかと思ったくらいです。
人は馴れてしまうものなので、そのトルクもいずれは気にならなくなってしまいますが、初めて乗った時の感動だけは今でも覚えています。
音も、規制内のもののくせに、乾いた良い音がします。
スタイルも、シャープでエギゾーストも、4-2-1の2の所が長く、とても個性的。
ZXR250に乗るのでしたら、私はこれを強くお勧めします。

かなり爆音でビックリしました。

やはりなんといっても音はgood！この甲高い音は乗っていても病み付きになるくらい聞こえます。
欠点がまず説明書がひどい。適当すぎるため要注意。あと精度も悪いので液体ガスケットは必須です。

見た目のスッキリでかっこ良くスパトラから交換したので、抜けが良くなった為パワーアップは体感できます。

ただし、他車種のインプレの内容で音量は結構あるように感じ取り付け後心配でしたが、非常に静かです。(こんなに静かにならなくても・・・なので評価：3)

XJR400に装着しましたが、見てわかるようにスリムなスタイルなのでノーマルから交換してかなり軽くなりました。
音量はけっこうあるとおもいます。音質も他のメーカーのものと比べると、独特で低音が響いて聞こえます。
肝心の性能についてですが、４-２-１なので高回転までなかなか回らないです。（セッティングをしっかり出せば平気でしょうが）なので峠へ遊びに行くと登りがつらかったりします。
反面、街乗りでは低速が強い上に軽くなっているのでかなり乗りやすくなりました。街乗りが多い人にはおススメです。
あとは錆びやすいので装着したらすぐ錆び止めを塗ったほうがいいです。