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BEAMS:ビームス : デルソルGT ステンレス マフラー

商品番号 :
B212-24-001
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※ご注文の際は、適合車種を必ずご確認ください。

※納期はメーカーに在庫があった場合の日数です。 正式な納期は注文確認メールにてお知らせします。

対応車種
YAMAHA : GRAND MAJESTY400 [グランドマジェスティ]
商品説明
音量:83dB(バッフル装着時)保安基準適合品
※保安基準音量適合品(バッフル装着時)
※画像はイメージです。
車両型式:BC-SH04J
●サイレンサー:ステンレス、ポリッシュ仕上げ
Φ120×140mm
●エキパイ:ステンレス、ポリッシュ仕上げ
Φ60.5
●バッフル:標準装備、脱着可能
中速重視で90dB仕様のバッフルもセットになっておりますので、3パターンの音量とセッティングの変更が可能です。
極太Φ60.5mmのエキパイでテールエンドにはモトGPを彷彿させるレーシーなデザイン。またエキパイとサイレンサーの両方でしっかりとボディーに固定しております。走行性能は極太パイプを使用しておりますが、BEAMS社独自の隔壁構造により低速の落ち込みも無く高回転までスムーズな走行性能を発揮します。音質は静粛性を重視したマイルドな重低音ですが、セットで中速バッフルも標準装備しておりますので、83dB、90dB、バッフル無しの94dBと用途によって使い分けていただけます。
またオプションのダウンキットをご購入いただきますと、デルソルSS(ダウンタイプ)へと変更が可能になります。
メーカーURL
BEAMS:ビームスのHPはこちら
    

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BEAMS:ビームス SS300チタンダウンタイプ マフラー
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投稿者kassy3 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-11-10

対応車種 HONDA : APE 50 [エイプ]

数多くマフラーはあるけど、どんな音なのか分からないというのがあってどれにしようか迷ってたところ、たまたま耳にすることがあり即購入。
バッフルを外すと結構大きな音になるしノーマルではちょっと寂しい
なのでセミレーシングバッフルも購入。
自分としてはちょうど良い音量で満足です。
インシュレーター&フィルターを変えたらパワーも体感できるくらいかわりました。
チタンの見た目もキレイだし、値段もお手ごろでオススメです。

BEAMS:ビームス SS300カーボンSP マフラー
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投稿者細目 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-11-04

対応車種 HONDA : APE 50 Fi [エイプ]

ネットのカタログ写真を見て一目惚れして買いました。

ステンレスのエキパイとカーボンのサイレンサーがとてもスタイリッシュです。足元に締まりが出ました。

音もJMCA認定と銘打ってあるだけあってうるさすぎず、でも低音がキレイに響いてくれるので大満足です。

パワーアップ等の性能面は正直あまり変化を感じられませんのでその分星一つ減点させていただいてます。

BEAMS:ビームス SS400ソニック マフラー
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投稿者ひゃん さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-10-14

対応車種 SUZUKI : SKYWAVE CJ44型 [スカイウェイブ]

バッフルが2種類あって自分の好みの音量に合わせれるのでこのマフラーにしました。
■個人的に一番小さいのは純正並
■セミは程よい音量&音質
■無しは爆音&重低音だと思います
綺麗なステンでシンプルに決めるにはもってこい!?

BEAMS:ビームス SS300ソニック マフラー
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投稿者haohao さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-16

対応車種 SUZUKI : ADDRESS V125 [アドレス]

商品が今日到着したので、早速取付けて見ました。

他のインプレッションにも有りましたが、エキパイ取付け時に内側のナットの軸に対してレンチが邪魔されて入り辛く取付けに手間取りました。

商品自体は製作精度・溶接加工の仕上げも良く、品質に満足感が有ります。また心配していたエキパイのフィッティングですが、メーカーのカタログ画像よりも実際の方が収まりが良く安心しました。

音質については思っていたより音量が大きい感じで、ノーマルより抜けが良く低中速の加速は落ちる感じとなり、同じ加速感を得ようとすると、スロットルを多めに空ける必要が有り燃費悪化が心配です。

今後エキパイ出口を絞るか、バッフル出口を加工するか排圧が上がる様、対策を思案しています。

装着1日目ですが、TOTALでは満足感が高くコストパフォーマンスも高く良い買い物をしたと思っています。

BEAMS:ビームス SS300カーボン マフラー
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投稿者ひで さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-16

対応車種 SUZUKI : ADDRESS V125 [アドレス]

個人的に音がうるさいマフラーは、きらいですが、
このマフラーに関しては、ノーマルと比較しても低音が少し響くくらいで、全く音に関しては気にするレベルではない品質のよさを感じる音色です。

装着後もとてもカッコイイと感じます。

取付も説明書が入っておりますので、悩む事はないと思いますが、一番苦労したのが、マフラーとエンジン部の付け根の取付が、まず丸いパッキンを交換するのですが、新しい丸いパッキンがうまくすっぽりと穴に入らなかったので、少し周りを紙ヤスリで削ってから入れました。

それとチャンバーの取付部の溶接の関係で、私のバイクは、6角レンチで、取付部に締めていくタイプなのですが、真っ直ぐなL型6角レンチではパイプとレンチが干渉してしまってレンチがボルトの穴に入らず、締め付け出来ないという事が発生しました。

是非皆さん自分で交換する時には、L型6角レンチの頭の先が丸くなっていて、ある程度の角度でもネジ締めが出来るタイプのレンチを使用して下さいね。

角度があっても締付け出来るL型レンチを私も持っていなかったので、すぐに買いに行きましたよ(>_<)。

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