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DERBI GPR50
クチコミ
この商品のインプレッション
投稿者つよくん さん 評価★★★ / 掲載日 2008-03-03
対応車種 APRILIA : RS50 (ミッション車) AM3.4.5.6
取り付けは簡単です。
ただ自信が無い人は取り付けてもらった方が無難でしょう。
性能はさすがマロッシって感じです。
ただ原因不明の焼きつき…
100キロ走る前に焼きつきました。
前にも付けてた事はあるんですが最高速仕様のスプロケをつけても1速でフロント浮きます。
耐久性もかなりあるんですが今回は自分がわるいのかバイクが悪いのかわかりませんがすぐに壊れたと言うことで★3つにさせていただきます。
関連インプレッション
投稿者ガクガク さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-10-27
対応車種 SUZUKI : ZZ : STREET MAGIC [ストリートマジック] 50
バネの硬さ、ウェイト、を双方３段階調整出来るので幅広くセッティングが可能なので使いやすい。
クラッチシューも大変食い付きがいいので鋭いダッシュが可能になりクラッチ自体の性能もいい。
今まで何種類かクラッチを試しましたがこのクラッチが1番良かった。
投稿者ガクガク さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-10-27
対応車種 APRILIA : SR50 (APRILLAエンジン)
マロッシのクラッチに元々付属のスプリングでは柔らかかったので、もう少し硬いスプリングが欲しかったのでこのセットを選びました。僕はこのセットの中で1番硬いのを使用しておりますがもう少し硬くても良い様な気がします。
しかし、国産メーカーには無い細かいセッティングが出来る商品です。
投稿者akaginosenkou さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-29
対応車種 YAMAHA : JOG [ジョグ] /APRIO : AXIS [アクシス] : VINO [ビーノ] 3KJ
スーパーJOG ZRに使用しました。
50ccのZRに最初使用しましたが硬すぎて50キロほどしかでませんでした。70ボアのZRに使用した感じは、とても鋭い加速で坂道もかなり楽々いけました。
メインジェットの番数がかなりあがりウエイトローラーの再セッティングも必要です。
ウエイトローラーの目安は70ccボアの場合50グラム前後
社外チャンバーの場合30グラム前後です。あくまでも、目安です！！
50ccへの使用は、まずむりです。
総合的に見てかなりいいセンタースプリングだとおもいます。
投稿者oh hannma- さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-22
対応車種 GILERA : RUNNER 180 /125 [ランナー] FXR - FX ZAPM08
ノーマル車両に取付けても歴然とわかります！特にセッティングも必要もなく気楽にレスポンスUPが体感できます。
取り付けも至って簡単で値打ちのあるパーツだと思います。
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