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MALOSSI:マロッシ : トルクドライバー

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61 8312
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対応車種
YAMAHA : AEROX100 [エアロX] : BWS [ビーウィズ] 100
商品説明
※メーカーに在庫がない場合、イタリアからの取り寄せになり納期が長くなる場合があります。
※画像はイメージです。
※弊社取扱のMALOSSI(マロッシ)商品はすべてマロッシジャパンよりの正規輸入品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    
センタースプリングスライドシステム

カメレオンファクトリー センタースプリングスライドシステム \3,150

【NCY】特殊六溝式設計 トルクカム

オプティマムセレクション 【NCY】特殊六溝式設計 トルクカム \3,990

【NCY】ドライブフェイス

オプティマムセレクション 【NCY】ドライブフェイス \4,095

【NCY】スプリングスライダー

オプティマムセレクション 【NCY】スプリングスライダー \5,040

プラグキャップ付きシリコンプラグコード

テイラー プラグキャップ付きシリコンプラグコード \1,365

オプション NGKケーブルジョイント

テイラー オプション NGKケーブルジョイント \472

40mmピッチ専用キャリパーサポートシングルキット

ワークスクオリティ 40mmピッチ専用キャリパーサポートシングルキット \6,300

エキゾーストマフラーガスケット2個入り

KITACO:キタコ エキゾーストマフラーガスケット2個入り \473

ピストンキット

JBパワーコスワース ピストンキット \42,892

チャンバープロテクター[スタンダードタイプ] スズキ系チャンバー用2

ベリアル:BURIAL チャンバープロテクター[スタンダードタイプ] スズキ系チャンバー用2 \3,675

強化クラッチスプリング スズキB

NRマジック 強化クラッチスプリング スズキB \840

デジタルモニター(スピードメーター)

ACTIVE:アクティブ デジタルモニター(スピードメーター) \14,490

クリアウインカーレンズセット(フロント)

KITACO:キタコ クリアウインカーレンズセット(フロント) \1,796

フュエルメーター(タイプY)

KITACO:キタコ フュエルメーター(タイプY) \4,095

マグシャッター付キーボックス

KITACO:キタコ マグシャッター付キーボックス \4,641

アルミトップブリッジ

KITACO:キタコ アルミトップブリッジ \19,542

ワイドアルミホイール 4.50×10インチ 5本スポーク

デイトナ:DAYTONA ワイドアルミホイール 4.50×10インチ 5本スポーク \21,021

ワイドアルミホイール 4.00×12インチ 5本スポーク

デイトナ:DAYTONA ワイドアルミホイール 4.00×12インチ 5本スポーク \23,887

RACING POWER 2T 2サイクルオイル

モトレックス:MOTOREX RACING POWER 2T 2サイクルオイル \1,848

CROSS POWER 2T 2サイクルオイル

モトレックス:MOTOREX CROSS POWER 2T 2サイクルオイル \1,848

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MALOSSI:マロッシ デルタクラッチ
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投稿者ガクガク さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-10-27

対応車種 SUZUKI : ZZ : STREET MAGIC [ストリートマジック] 50

バネの硬さ、ウェイト、を双方3段階調整出来るので幅広くセッティングが可能なので使いやすい。
クラッチシューも大変食い付きがいいので鋭いダッシュが可能になりクラッチ自体の性能もいい。
今まで何種類かクラッチを試しましたがこのクラッチが1番良かった。

MALOSSI:マロッシ クラッチスプリング3種入SPORTS
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投稿者ガクガク さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-10-27

対応車種 APRILIA : SR50 (APRILLAエンジン)

マロッシのクラッチに元々付属のスプリングでは柔らかかったので、もう少し硬いスプリングが欲しかったのでこのセットを選びました。僕はこのセットの中で1番硬いのを使用しておりますがもう少し硬くても良い様な気がします。
しかし、国産メーカーには無い細かいセッティングが出来る商品です。

MALOSSI:マロッシ センタースプリング RACING
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投稿者akaginosenkou さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-29

対応車種 YAMAHA : JOG [ジョグ] /APRIO : AXIS [アクシス] : VINO [ビーノ] 3KJ

スーパーJOG ZRに使用しました。

50ccのZRに最初使用しましたが硬すぎて50キロほどしかでませんでした。70ボアのZRに使用した感じは、とても鋭い加速で坂道もかなり楽々いけました。
メインジェットの番数がかなりあがりウエイトローラーの再セッティングも必要です。
ウエイトローラーの目安は70ccボアの場合50グラム前後
社外チャンバーの場合30グラム前後です。あくまでも、目安です!!

50ccへの使用は、まずむりです。

総合的に見てかなりいいセンタースプリングだとおもいます。

MALOSSI:マロッシ カーボンリードバルブ・ブロック VL11
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投稿者oh hannma- さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-22

対応車種 GILERA : RUNNER 180 /125 [ランナー] FXR - FX ZAPM08

ノーマル車両に取付けても歴然とわかります!特にセッティングも必要もなく気楽にレスポンスUPが体感できます。
取り付けも至って簡単で値打ちのあるパーツだと思います。

MALOSSI:マロッシ マルチバリエーター2000
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投稿者DS さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-06-30

対応車種 SUZUKI : ADDRESS [アドレス] V 100

CE13用ですがCE11で使用しています。
最高速はノーマル+αですが、加速は格段によくなりました。

ポン付けでも満足できる性能を発揮してくれるので、加速を良くしたくてセッティングに時間を掛けたくない人には最適だと思います。

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