NS-1 TTS:ツルノテクニカルサービス レーシングステップキット レーシングタイプ スーパーショート 通販

NS50のF/R問わず、サーキット走行をするには必需品です。

一番助かっている点は、ノーマルでは高速コーナーでハンドルとタイヤが全く違う向きを向いてる感じですごく恐かったんですが、スタビライザーを装着することによってフロント回りの剛性が格段に上がり、よれがなくなった分安心して攻めることが出来まる点です。
また、ブレーキを握りこみながら入っていくコーナーでもフロント回りのよれが無くなった分、狙い通りのラインをトレースできます。
はっきり言ってラップタイムが確実に上がります。
機械加工も仕上げが美しく色もセンスがあります。
ビジュアル的にも100点です！

難点といえば取り付けに当たって、フロントフェンダーを加工するか、スタビライザー対応のフェンダーに換えるかしないといけないことです。

数ヶ月前に、同じＴＴＳ製のスクリーン「ミラーコーティング」を購入して、とても満足しました。
今回購入しようと思ったのは、セカンドバイクに装着しようと思いました。
前回購入して満足したという点もありますが、どうせなら違う色も。。。
と思い、今回は「ライトブルー」を購入しました。
相変わらず最高な形状をしていました。
しかし、問題は色です。
好きな方はとても好むような色です。しかし、自分が思っていた色より透明度が強すぎてなんだか間抜けする感じでした。
商品画像にある
ミラーコーティングの上に透明のスクリーン、その右下にカーブを曲がっているバイク、、
自分はミラーコーティングの青くなっている部分のような色かと思い購入しましたが、実際は
透明のスクリーンにかすかに青く塗装してあるだけです。
個人的意見では、高いですが「ミラーコーティング」をお勧めします。

とりあえず安価で手軽にドレスアップできると思います。
スクリーンを社外品に交換してる人はなかなかいません（私の地域では）。
形状も2段と未だかつて見たことが無く、とても斬新でした。
私は1番高いミラーコーティングを買ったのですが、雨など悪天候の中、公道を巡航中、前方に車がいると泥が跳ねてスクリーンに細かい傷がいくつかあります。
あと、色ですが、個人的にはストライクです。
しかし、色が少々濃いので多少違和感があります。
晴天の日はキレイに透けてて最高です。

しかし★5にしなかった大きな理由は2つあり、まず、純正のアッパーカウルとスクリーンとの穴が合いません。
穴1個分くらいズラして再び穴を開ける必要があります。

もう1つは製品的な問題ではありませんが、スクリーンを止めるビスが本来なら6つなのですが、5つしか入っておらず1つ足りませんでした。
最後の最終確認まで怠らずにしていただければ5にしたと思います。しかしながら、「ビスが足りない」とメールを送ったところ、対応、発送も迅速で私としてはとても気持ちのいい取引が出来たと思います。

ノーマルステップだとガリガリ擦ってしまい危険だと思いバックステップの購入を決意した所このTTSのバックステップが有ったので即購入しました。
最初は、説明書と睨めっこ！説明書が難しくないか？説明文読むとこんがらがるな？完成図など見ながら組み付けでした。
取り付けて試乗した感想ですが、かなり上に上がる感じで慣れるまでキツイかもそれと、チェンジ側のトルクロッドだったかなそれが邪魔に思えたのですが、慣れてくれば平気に成りました。
エイプの場合キックがそのまま使える構造がナイスです！
ただし、ステップのキックストッパー？がエンジン始動にキックするとガツンと当たるからその部分にラバーをかまして、ショックを和らげる加工した方がよいです。
それとサイドカバーの装着が出来ないことかな？サイドカバーを加工すれば付きます。

実際に走行してみると足元がキッチリグリップするのがよくわかり、雨の中でもほとんど滑らずトテモいい商品だと思います。
ただ、軽くこけただけでも曲がりはしなくてもドンドン削れていってしまうのがステップ本体に悪影響を与えない分いいのか、スグに踏めなくなるくらいに短くなるのから悪いのか・・・少し悩みどころです。
買っておいて当然損はないと思います。