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投稿者HYDE さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-18
対応車種 YAMAHA : DRAGSTAR400 [ドラッグスター] : DRAGSTAR400 CLASSIC [ドラッグスター] : DRAGSTAR1100 [ドラッグスター] : ROADSTAR1700 [ロードスター] (XV1700AS)
ドラッグスター400のハンドル位置をもう少し手前にしたいのだけれど、普通のハンドルポストは面白くないので、この製品を選びました。かなりセンスのいいデザインだと思います。作りもしっかりしていて、装着してから1年が経過しますが、錆び一つありません。また、副次的な効果として、このハンドルポストの間のハンドルの部分にドリンクホルダーを付けれるようになりました。
投稿者ユースケ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-19
対応車種 HONDA : SHADOW125 / 400 / 600 / 750 / 1100 [シャドゥ] : STEED400 / 600 [スティード]
取り付けは非常に簡単で、純正ライザーをはずしてそこにコレを入れるだけでした。
車両によってはスペーサーなどが必要になるらしいです。
10インチの為、きっちり取り付けても大きな力がかかると少しハンドルがいがんでしまいます。が気になるほどでもないです。
半年ほど取り付けていますが、最近ポチポチとメッキ剥がれが出てきました。(雨ざらし状態で保管しています)
取り付けた車両は、ホンダレブル250です。
投稿者ウェビックスタッフ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-11-06
長距離ツーリングの右手疲労緩和のため購入を検討。
実際使用してみた感想は
・取り付け取り外し簡単!
・高速走行の時に機能を発揮!
・峠でもあまり気にならず!
難点としてはセパハンだと全開でハンドルを切った時タンクにあたることも。
また峠だと気になるかと思いきや個人的にはあまり気になりませんでした。
気になってもすぐに取り外し可能です。
とりあえず価格以上の効果があるので長距離ツーリングで高速をよく使う人にはおすすめの一品です。
(やぼ)
投稿者廃道ライダー さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-10-20
ロングツーリングの際はぜひ欲しくなるパーツです。
長く乗っていると握力がなくなってきますので、手首でアクセル調整できるように練習必要ですが、すぐになれると思います。
投稿者syota さん 評価★★ / 掲載日 2008-09-29
対応車種 HARLEY-DAVIDSON : 82年式?用
95ダイナに取り付けました。
ノーマルはプルバックバーが着いていたのですが、もう少し低く手前に引きの大きなバーに交換しようと写真を見ただけで注文しました。
名前からXRバーの手前に引いた形かなと勝手に想像していましたが、まさにその通り!でも思ったより巾が広すぎました。
ダイナよりもFL系の方が似合うかもしれません。
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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