この商品のインプレッション
投稿者おざぴ さん 評価★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 HONDA : APE100 [エイプ] : XR100モタード
純正マフラーがあまりにも外側に飛び出ており、バイクをしまう時に邪魔なので交換しました。
煩いマフラーはNG、お手軽価格、タンデム可能という条件でこのマフラーにたどり着きました。
安いためか?サイレンサーボディ以外は鉄製めっきですが、薄いステンより音を抑えやすいと思います。
エンジン下の接合部内に装着できる3種類のディフューザーとエンドのバッフルで音量(排圧)調整ができます。
タンデムステップは装着できますが、右側はステーでずらして装着するため、左右で高さが変わってしまいました。まぁ普段は乗せることも無いので多めに見ましょう。
一番音の小さい組み合わせで装着しましたが、耳障りな音でした。恐らく音量的にはそれほどでもないのでしょうが。
仕方なくバッフルを加工しました。これで純正同等の音で夜間の住宅街でも気にせず乗れるようになりました。
サイレンサーがスイングアームぎりぎりになるので、マフラーの出っ張りも無くなり、コンパクトな感じになりました。
加工はしましたが、目的を満足できたのでまずは「良し」という感じ。
あとは何時ごろ鉄のエキパイに錆びが出てくるかが気になるところですが、その時は思い切って他のにする予定です。
投稿者nogunogu さん 評価★★ / 掲載日 2008-03-17
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]
値段が手頃でなのに、ディフューザーとエンドバッフル付きで将来の排気量変更時にもセッティングの変更が出来そうなので買いました。
現在96ccですが、DF-3にバッフル付きでちょうど良い様です。(バッフルを取るとかなりの音量になります)
走ってみた感想は全域でパワー感があり、下から上までスムーズに回ります。
ただ、右側のサイドカバーがマフラーステーに干渉するのでカバーを外す必要があり、サイレンサーとスイングアームの下側ボルトが干渉してしまうので、ステーの形状の変更を望みます。
投稿者ビーグル さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-10-15
対応車種 HONDA : APE50 [エイプ]
見た目もカッコ良くなりました♪
音もなかなかいいですよ!
同社のパフォーマンスフィルターをつけるとなおいいです♪♪
投稿者テコンドーザムライ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-06-22
対応車種 HONDA : XR50モタード
他のマフラーに比べてかなり値段が安かったので、購入しました。そして装着した感想ですが・・・カッコイイの一言です!
写真では分かり難いですが、4回曲げられているエキパイの取り回しや、大きすぎないサイレンサーはまさに私好みのマフラーでした。最高速も若干伸びたので満足しています。
投稿者ちょび さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-06-15
対応車種 HONDA : APE [エイプ] 50
値段が安く、セッティングも色々変えられて面白そうだったので買いました。あまり期待してはいなかったのですが、予想以上に低~高速全域でのパワーアップ&最高速アップを得られたので、大変満足のできる一品でした。
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
※一部島嶼地区などではご利用できない場合があります。
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商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。














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