SS POSH:ポッシュ CB72タイプウインカー 通販

外見は美しくゴムパッキンもあり、満点のウインカーです。
ノーマルエンジンなら振動による玉切れもなさそうで、SRには1番似合うと思います。

今まで数種類の社外ウィンカーを試してきましたが自分のバイクにはこれが一番しっくり来ました。
よくあるスモールタイプでは視認性に不安があったり小さすぎて自分のバイクには似合わないと思いました。
こちらはスモールタイプより一回り大きいタイプでボディに丸みがあってレトロ感が漂っています。
質感も良くて傷もつきにくいタイプだと思います。
車種別にラインナップされているので加工も必要なくボルトオンで装着できますのでカスタム初心者の方にもお勧めです。
※カワサキW650/400などの場合、年式によってはフロント用に変換カプラー(安いです)が必要な場合もあります!
雰囲気がかなりよくなったので★5つです！

作りもよく、分かりやすい説明書で誰にでも取り付けすることができると思います。
完全ではないですが、防水対策もされてあります。

以前ツーリングに行ったとき知り合いが立ちゴケして、ジェネレーターカバーが割れてオイル漏れしたことがありました。隼も割れる可能性があるということでエンジンガードとして購入。目立たない黒にしました。

良い…取付が簡単、5分かかりません。けっこう厚みがありガードとしての機能は十分ありそう。
悪い…特になし。私には関係ありませんがバンク角は少し減るようです。

XR100と同じエンジンを搭載するエイプ。
同じくXR100と同じケイヒンキャブレターPD22を装着するのは定番のカスタムだと思います。
武川のボアアップキットや、ビッグキャブキットにも採用されています。

ところがPC20などと違って、意外な事に「PD22用メインジェット」というのがなかなか売ってません。

PD22にはケイヒン丸型大が合いますので、もしPD22用が見当たらなければ、同じくケイヒン丸型大を利用するNSR50用等を探せばよいと思います。

単品をケイヒンや武川で購入すると、ひとつ500円弱しますが、このセットなら10個入りで割と安く買えます。
エイプ100なら90~140位あれば、困ることはないでしょう。

今現在このセットのMJ105番を利用してエイプ100+PD22で走っています。
心配していたような加工精度の悪さも今のところは感じられず、快調です。
もし加工精度が気になるのであれば、このセットでセッティングを粗方決めてから、ケイヒン純正等の購入をすればよいと思います。