HONDA CUB [カブ] HONDA ホンダ フロントキャリア

キャンプツーリングへ行くために、カブの積載能力をアップ使用と考え、フロントキャリアを装着しました。
取り付けは簡単です。3本のネジでしめるだけで、取り付け完了です！
キャンプツーで実際に使ってみた感想ですが、シュラフと銀マットを積みましたが、問題無かったです。しかし最大積載の5キロ積むとハンドリングが悪くなりそうですが…

カブにフロントバスケットを取り付けたくて購入しました。

残念ながらフロントキャリア単体では荷物の積載は厳しい感じがします。
単体で使用するのならフロントバスケットも同時に購入するのがオススメです。
値段も二つをあわせても非常に安いですし。

レストアしたカブ70のフロントキャリアが使えないほどに錆びてしまっていたので、新品を購入し装着しました。
やはりカブにはこれがついてないと！と思って、純正の白いバスケットと共に使用しています。
決して積載量が多いわけでもないし、重い荷物を積めるわけでもありませんが「これがカブ」という雰囲気が好きです。そういう方も多いのではないでしょうか。

純正部品ですので頑丈に出来ており、塗装もしっかりしているので長く愛用できそうです。取り付けには車体側に穴を開ける必要がありますが、あらかじめ車体側に取り付け用加工しやすいように工夫されてますので、ドリルではなくカッターナイフで簡単に開けることができます。ただ、穴を開けた後のバリが気になりましたので、ホームセンターでゴムのグロメットを買ってきて取り付けておきました。これで見た目もスッキリです。
フロントバスケットの取り付けには必須ですが、単体使用でカッパやシュラフ、マット等をくくりつけるのにも重宝します。

通勤用にカブを使っていた為、少しでも積載性を上げたく思い装着した。リヤキャリヤ+αで大変便利で装着してよかった。。しかし、単体使用は殆んど使用できないので、籠もしくはバックを付ける事が必要だと思う。
欠点はあまり大きなのもを積んでしまうと、ヘッドライトが隠れてしまうのでつめない事位だと思う。。
値段も手頃で、世界の名車のカブだけど”ビジネスバイ""の枠から抜けるのが大変なので、手始めにフロントキャリヤも悪くないと感じた。。