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投稿者xpander さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-11-04
対応車種 HONDA : APE50 [エイプ] : APE100 [エイプ]
CL50に付けてみました。
純正の13Tから15Tに変更してみました。元々ギア比が低めの車種なので1速2速のつながりがスムーズになりました。エンジンはノーマルの49ccのままなので4速の加速は期待できませんが、燃費を気にする人には良いのではないでしょうか。平野部にお住まいの方にはオススメです。
投稿者Yasu さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-11-04
対応車種 KAWASAKI : KSR110(KL110A-000001?) : KLX110(LX110A-000001?)
やはりボトムニュートラルには馴染めず、ボアアップキットとともに装着しました。
ギア抜けがあるとの話もあるようですが、今のところノーマルよりもいい感触です。
投稿者johnqlo さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-10-27
対応車種 HONDA : LITTLE CUB [カブ] : CD50 : SOLO [ソロ]
ボアアップC50、C90共に使用しています。
フロントをノーマルのまま使用できるのがGOODです!
フロントを16丁にすると、ケースとのクリアランスがほとんど無いため、チェーンをまめに調整してやらないとケースが少し削れるんですよねぇ…
若干の軽量化にもなりますので、オススメです!
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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