GS400 アルキャンハンズ クラッチワイヤーケーブルメッシュ 通販

FTR223に付けました。純正ケーブルと比較して機能的には何も変わりません。見た目の向上が目的です。既にブレーキホース、チョークワイヤー、メーターケーブルをステンメッシュ化していたので、クラッチワイヤーも変えてみました。取付は簡単ですし最初のカスタムとしていいんじゃないでしょうか？

ホンダエイプに取り付けてのインプレになります。以下、メリット、デメリットを列記します。
メリット
　(1)見た目がかっこよくなる。
デメリット
　(1)少し価格が高いように思う
　(2)他のケーブル類もメッシュで揃えたくなる（間接的に出費が増える）。
総評
メッシュワイヤーだからといって、クラッチが軽くなったり等はなかったです。ワイヤーのメンテンナスを定期的にやっていればクラッチの重さはそうそう変わらないのでしょう。

クラッチ交換するのに当たって新調してみました。
交換したのですが変化が感じられませんでした。
純正の黒からメッシュになってかっこよくなりました。
ホース類を全部メッシュで統一するとさらにかっこよくなるな。
アルキャンハンズは他にもスロットルワイヤーなど色々製品出してるので
金銭的余裕ができたらメッシュで統一したいと思います。

美しいステンレスケーブルが大変気に入っています。取り付けは、シート＆タンクの取り外し、キャブレターのねじ込みステーの取り外し、ねじ込みステーのピンの取り外しと取り外しが少々面倒くさいのですが、レンチ１本さえあれば誰でも出来ます。取り付け後の感想ですが、最高です。見た目が劇的に変わります。取り付けたばかりなので、経年劣化によるステンレスワイヤーを覆うビニールチューブが黄ばむのではないかと今後の心配もありますが、2900円台の価格が大変魅力的な一品です。

ＦＴＲ２２３に付けました。これだけでフロント周りのイメージが変わります。ブレーキホース、クラッチワイヤー、スピードメーターワイヤー等とセットで交換すれば、ドレスアップ効果は倍増（その分費用も何倍増？）です。取付自体は簡単ですが、タンクを降ろす必要があります。