この商品のインプレッション
投稿者ヤス さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 KAWASAKI : ZZR1400 06
ロングツーリングで手がつってしまいここのインプレッションを見て購入を決めました。
皆さんがおっしゃっている通り長く乗ると良く違いが分かります。
私は握った瞬間から軽いと思いましたが乗ってみるともっと良く分かります。
取付に関しては何の問題も有りませんでしたがブリーダーが締まっていると思いエア抜きをしたらフルードが飛び散り焦りました最初に確認しておけば良かったです。
投稿者たんこパパ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 HONDA : CB1300SF 03-
クラッチ操作の軽減を狙って購入しました。
製品の精度は高く、質感もあり、見た目の高級感もアップするので、所有感を満足させてくれる一品だと思います。
メーカーサイトによると、約10%のクラッチ操作の軽減とありますが、実際に操作してみても「少し軽くなったかな。」ぐらいにしか感じません。しかし、この「少し」が長距離ツーリングや頻繁にクラッチ操作を行う市街地走行において、実に効いてくるのです!
画像は、同じくKファクトリー製のスプロケットカバーとプロトのスェッジラインクラッチホースに交換してありますが、併せて交換すれば、軽量化やドレスアップにも大変効果的です!
製品的には、何の不満もありませんが、値段が少々高めなのが星4つとするところです。
投稿者M0030 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-02-13
対応車種 KAWASAKI : ZRX1100
カスタム8割、性能(期待)2割でシルバーを購入しました。まずカスタム度ですがビレットですのでノーマルの黒い物とは違い満足できます。性能ですが交換後握ってみても正直軽くなったとは思いませんでした。ですが、走行時、ふとした瞬間に「あれ、今ちょっと軽かったな」と思う時があります。ですので「10%軽くなる」との表示どおり1割程度軽くなっていると思います。カスタムには満足していますが値段が高いので★4です。
投稿者カブロッシ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-06-09
対応車種 SUZUKI : GSX-R1000 07
油圧クラッチが重たく、左手の激痛対策で購入しました。効果の程は、若干軽くなりましたがそれとは別にクラッチレスポンスが良くなったのに驚きました。クラッチ操作が軽くなるだけと思っていただけに、レスポンスアップは私にとっては一石二鳥??その後、ラジアルクラッチマスターを装着し、さらにクラッチが軽くなりました。クラッチリリースとクラッチマスターの交換でかなり軽くなりますよ~★★★★
投稿者ban さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-03-17
対応車種 SUZUKI : GSF1200
これ、思ったより効果あるんです。
本音はかっこいいかなぁ、なんて思って購入したんですけれど、ブレンボマスターと両方の効果で、油圧クラッチを忘れるほど?!は、言い過ぎかもしれないけどまずまず満足です。
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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