NX650 DOMINATOR [ドミネーター] JBパワー BMCエアフィルター 通販

NAG製のクランクケース内圧コントローラーを取付ける為、エアクリボックスを開けるので一緒に交換しました。
K＆Nも考えたのですが、あえてマイナー？なBMCフィルターを選びました。
マイナーと書きましたが、F1等にも採用されている点、輸入元がヨシムラ、ビトーR＆Dという点も選定ポイントに成りました。

良い点は初めからオイルを塗布して有る事、色が赤でいかにも「替えてるぞ！！」と思う点（付けてしまえば見えませんが・・・）
パッケージがシンプルでパッケージにお金を掛けず中身に重点的にお金掛けてる点？
K＆Nリプレイスフィルターに比べて作りが良い点、K＆Nはいかにもアメリカ製細かい所の作りが雑です。

あと気になる点ですが、純正で付いている仕切り板が付いて無い為か少しセッティングが薄めに成った様に感じます。
洗えば半永久的？に使えるのも良い点だと思います。
実走してみても悪い点は見当たりませんので対効果費用効果も高くお勧めです！！！
そこのK＆Nを見てる貴方！！お勧めですよ〜(^。^)y-.。o○

ツーリング仕様でカスタムするため、FCRと共に購入しました。
ツーリング先で突然の雨なんて時でも、安心して走行できます。
また、キャブ音を抑える事もできます。
ファンネルなどと違い、気圧や気温・湿度に影響されにくく、平均的で安定したセッティングを得る事が出来ます。
実際、雨天時に走行してみましたが、かぶりなども気にならず上々でした。
ただ、ノーマルエアクリーナーボックスを使用しますので、吸気量が制限され、ファンネルに比べてエンジンの負荷は軽減しますが、ピークパワーやレスポンスを求める方にはイマイチかもしれません。
街乗りやツアラーの方にオススメです。

SRXに装着するならば大小の2個セットが必要です。
ファンネル仕様だと色々不都合が生じる事が多いので購入しました。

純正エアクリーナーをつけるときに必要になります。
FCR本来の性能であれば、エアクリーナーなしでエアファンネル仕様が普通ですが、どうしてもストリートで、エンジンに負担をかけたくないときにはエアクリナーボックスが必要になる場合があります。エアクリーナーボックスをつけると、気圧変化が少なくなるため、季節ごと、高低差ごとのセッティングを減らすこともできるみたいです。ツアラーの人や、セッティングがややこしいという人にとっては重宝するキットになると思います。

とても作りが良くて、質感が高い商品です。ネットの網目の大きさも吸気抵抗にならず、かつ異物をシャットアウトする絶妙なサイズで、強度もしっかりしています。値段が少し高いのが難点ですが、この出来を考えれば納得です。