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ヨシムラ : ピストンリング

商品番号 :
202-441-0545
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対応車種
HONDA : CB400F 398cc/408cc
商品説明
Φ54.5ピストンキット用
■ヨシムラピストン ノーマルピストン
■排気量[cc] 458cc 398cc
■ピストン径 Ф54.5 Ф51
■参考圧縮比 9.6 : 1
■ピストンシリンダークリアランス 0.04-0.05mm
■ピン径 Ф13
■ピンハイト 23.3mm
■製造方法 鋳造
■ヨシムラピストンキット組み込みには、シリンダーボーリングが必要となります。この作業は非常に重要なため、信頼のおける工場・ショップに依頼し、ヨシムラの指定する寸法を厳守してください。
■408ccエンジンに組み込む場合はベースガスケット(293-441-0545 / 別売)を2枚にして組み込んで下さい。
■セット内容
■ヨシムラピストン 4個
■ピストンリング 4セット
■ピストンピン 4本
■サークリップ 8個
■ガスケットセット(ヘッドガスケットベースガスケット) 1セット
■CB400F(398cc/408cc)用Ф54.5ピストンキットのピストンリング単品で、表示価格は1個あたりの価格です。
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ヨシムラ YOSHIMURA F.C.C. 強化クラッチキット
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投稿者Sierra さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-04

対応車種 HONDA : XR100Motard : APE 100 [エイプ] : NSF100

エンジンをボアアップしたので、クラッチもということで購入しました。
しっかり繋がっている感じがして安心できます。

ヨシムラ YOSHIMURA ヘッドキット 125cc
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投稿者100モタくん さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-01-25

対応車種 HONDA : XR100Motard : APE 100 [エイプ] : NSF100

梱包の段ボールを開けたときから期待させられました。
というのは、ヨシムラの箱の質がいい。また、この箱を開けると更にすばらしい、かつ、精度の良いヘッド、クランク、シリンダー、小箱のST-2カムシャフトが入っていたからです。ヨシムラの打刻も入っているし細かい部品にもヨシムラの息吹が感じられます。
やはり、良いものは見た目からして違いますね。
6年ほど前、GAGを他メーカーのキットを使って106ccへUPしたときと全然品質が違います。さすがヨシムラです。
3年間悩んだ末に買ったXR100モタードへ、暖かくなってからSetUpしてヨシムラパワーを体感しようと思っています。とても楽しみです。
このヘッドキットは、お薦めできるできる一品です。

ヨシムラ 115cc ボアアップキット
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投稿者Leos Klein さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-10-22

対応車種 HONDA : XR100Motard : APE 100 [エイプ] : NSF100

ヨシムラ謹製 115ccボアアップキットです。
私はマフラーを換えてあるXR100 motardにパワーアップキット2の部品として取り付けました。

これを組むにはエンジンを降ろさなければならないので結構面倒ですが、ノーマルとは比べ物にならないパワーが出るので満足です。
発進時の加速や、坂道を登ると感動しますよ。
勿論、最高速の方もバッチリです。

ボアアップを考えてる人にオススメの逸品です。

ヨシムラ 115ccボアアップキット
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投稿者 さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-01-26

対応車種 HONDA : APE 100 [エイプ] : XR100 Motard

今回二年間エイプのボアアップをするにあたり、どのメーカーにしょうかと悩んだ結果キャブ・マフラーとヨシムラを装着していることもあり、このキットを購入しました。
本格的にエンジンに手を入れるのは初めてだったため多少の苦労はありましたが説明書もわかりやすく(勿論説明書のみを見て組んでいるわけではないが)比較的スムーズに作業が出来ました。
感想としては、やはりキャブ・マフラーを変えただけでは味わえなかったフィーリングでした。
コストパフォーマンスは他社のキットと比べて割高感もあるとは思いますが、それに見合う楽しさを手に入れることが出来ると思います。

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