ガードする部分は平均的ですが、軽さは逸品！
もっと広範囲にカバーしてくれる製品を出してくれるのを
待っています。

取り付けは、ボルトオン…と言うわけにはいきませんでした。
穴の精度がイマイチで穴を広げたりスペーサをかまさないとうまく付きませんでした。
ちなみにスペーサをかますと付属ボルトは長さが不足します。
プレート自体は軽く強度もありそうですので簡単に装着できる様にして欲しいです。

噂通り、ボルトオンは不可能でした。
DR-Z400SMの場合、4ヶ所のボルトで固定ですが、3ヶ所合わせると1ヶ所は合わず・・・・・。
ただし、鉄工用のヤスリで簡単に削れるので、問題の1ヶ所を長穴加工した事で取り付けが出来ました。
ちょっと加工が必要ですが、カーボンの見た目は最高です。

XR250 モタード04゛に取り付けました。

取り付け時
　付属のアルミ製フックで本体フレームの内側に「引っかける」形で固定します。取り付けの際はコツが必要でしたが、素人の私でも簡単に取り付けられました。

取り付け時
ノーマルより軽い＆全面を覆うため、効果大です。カーボン好きにはたまらない一品です。難点は、普段見えないことかな（当たり前か・・・笑）

XR250モタードに取り付けました。
オーバーサイズのブレーキローターだった事も有りかなり内側（タイヤ側）を糸鋸でカットしました。加工は簡単だけどタイヤを何度も合わせてカットを繰り返した為決行面倒でした。また機種対応のクセにメータークランプが無くブレーキホースクランプと共に純正のクランプを外して付けました。
チョコチョコ手間は掛かりましたが装着してみればなかなかカッコイイです。結構カーボンの織目も綺麗に見えます。
満足ですがポン付け出ない為星4つで。