ZEPHYR1100 [ゼファー] POSH:ポッシュ レッドレブ　リミッターカット 通販

簡単に接続が出来るし、コンパクトなので設置場所にも困りませんでした。効果の程は？というとそこまで回していないのでわかりません。着いているという満足感はいっぱいです。

NSR250SE(92)へ取り付けました。
取り付けですが、ケーブルが短く場所探しに苦労しました。
取り付け効果ですが、今までと差は感じません(装着無しと同じ)。
商品の機能説明とか取り付け説明をもっと詳しくして頂たいです。
それから、写真と現品は形が異なります。

以前ツーリングに行ったとき知り合いが立ちゴケして、ジェネレーターカバーが割れてオイル漏れしたことがありました。隼も割れる可能性があるということでエンジンガードとして購入。目立たない黒にしました。

良い…取付が簡単、5分かかりません。けっこう厚みがありガードとしての機能は十分ありそう。
悪い…特になし。私には関係ありませんがバンク角は少し減るようです。

XR100と同じエンジンを搭載するエイプ。
同じくXR100と同じケイヒンキャブレターPD22を装着するのは定番のカスタムだと思います。
武川のボアアップキットや、ビッグキャブキットにも採用されています。

ところがPC20などと違って、意外な事に「PD22用メインジェット」というのがなかなか売ってません。

PD22にはケイヒン丸型大が合いますので、もしPD22用が見当たらなければ、同じくケイヒン丸型大を利用するNSR50用等を探せばよいと思います。

単品をケイヒンや武川で購入すると、ひとつ500円弱しますが、このセットなら10個入りで割と安く買えます。
エイプ100なら90~140位あれば、困ることはないでしょう。

今現在このセットのMJ105番を利用してエイプ100+PD22で走っています。
心配していたような加工精度の悪さも今のところは感じられず、快調です。
もし加工精度が気になるのであれば、このセットでセッティングを粗方決めてから、ケイヒン純正等の購入をすればよいと思います。

ウインカー変更の時に使用しました。Dトラッカーの場合、貼り付けタイプのウインカーなら問題無いのですが、それ以外のウインカーの場合、取り付けステーに困ります。エーモンとかの汎用ステーでも良いのですが、仕上がりや見た目が気になるのでこちらを使いました。さすがに見た目は良いのですが、ちょっとお値段高いです。エーモンステーが何本買えることか。もう少し安ければ良いのですが。商品は薄いのですが強度も問題無さそうでとても良いものです。