イーグルスピリットに因んでイーグルタイプのCAPにした。
純正の注意書きCAPから、かなりのドレスアップ効果！
クオリティも良く、一見フィッティングも良さそうに見えるが、当車両ではオイル漏れが多発…。
ブレーキオイルは規定量だし、CAP取付ビスの締め付けを十分に行っていても改善されないので、CAPの密閉性に問題があるのだと思う…。
個体差によってこういった不具合があるのかも。格好いいのに残念です。

シャドウ４００に取付けました。取付けはドライバー１本で簡単に出来ます。小さいパーツで有りますが取付け後の変化は大きいと思います。常に目に入る部分ですので自己満足度及び周りからの視覚変化は以外に大きいと思います。キャップ部分がきれいになると下のマスターシリンダー自体が気になってしまう所ですね。忘れがちな要交換必要パーツだと思います。カスタム第一歩としてもお勧めです。交換したと言う満足感から愛着が湧いてきて更なるカスタムが進んで行くのではないでしょうか

愛車のビラーゴ、ライト・ウインカーを取替えシーシーバーも取り付けた。
しかし、ハンドル周りが素っ気無い・・・何か無いかな？そこで目にとまったのが、イーグルマスターシリンダーCAP！
シーシーバーにイーグルエンブレムを付けているので、フロント＆リアにイーグル。また、ちょっと渋くなったと自己満足！！
残念ながら少し値段が高いかな？もう少し安ければ、五つ星です。

愛車のビラーゴ250のマスターシリンダキャップが年数経過により劣化してきて、磨くにも限界があり、この際純正品を購入するより何かカスタムパーツが無いか検索していた所ハリケーン イーグルマスターシリンダーCAPを見つけました。
早速購入し取り付けてみた所メッキで高級感もあり見た目もGOODです。おすすめのパーツです。
只もう少し価格が安ければ良いかなと、又フルード付着で劣化には注意しなければいけませんね

Φ30の寸法。
ハリケーン製のセパレートハンドルはもちろん、他車種30パイのセパーレートハンドルが選べる。「選べる」ということはハンドルのたれ角や高さ、素材、長さが容易になることだ。
ちなみにMYモンキーは、30パイアルミ製を装着できるようになった。固定方法はノーマルに準ずる物で、素材が鉄製でしっかり出来ていることで、堅牢なフィッティングができるのが何よりの特徴。付属のボルトもしっかりしているので、緩むようなことはまだない。見栄えもアップハンドルにはない、カフェレーサーの趣きがでる。かっこよく、小粋なマシンにやは変わりする。