ハンドルを変え、ケーブル類も変えないといけないため、メッシュケーブルにしてみました。
とても格好良く、いい感じになりました。

ロングホイールベースを取り付ける際、スロットルワイヤーを長いものに交換する必要があります。
純正のものをそのまま使用すると、ハンドルをきった時に勝手にアクセルがオンになったり、ワイヤーが千切れたりして大変危険です。
こちらはハリケーンのものですが他社のロングホイールベース使用時も使用可能です。
必要な長さは使用しているハンドルによりけりなので、ヒモ等で測ってから購入することをオススメします。
ロングホイール装着時にハンドルも交換するとワイヤーの交換が一度で済むのでお得だと思います。

当たり前ですが、長さが丁度良かったです！
悪い点も無かったです。

Φ30の寸法。
ハリケーン製のセパレートハンドルはもちろん、他車種30パイのセパーレートハンドルが選べる。「選べる」ということはハンドルのたれ角や高さ、素材、長さが容易になることだ。
ちなみにMYモンキーは、30パイアルミ製を装着できるようになった。固定方法はノーマルに準ずる物で、素材が鉄製でしっかり出来ていることで、堅牢なフィッティングができるのが何よりの特徴。付属のボルトもしっかりしているので、緩むようなことはまだない。見栄えもアップハンドルにはない、カフェレーサーの趣きがでる。かっこよく、小粋なマシンにやは変わりする。

先日('08/10/4)納車されたエリミネーターに使用してみました。
標準では当然ですが同形状のプラスチックのモノが付いて入るわけですが、
納車整備するショップもサービスの一環でついついフルードを入れ過ぎてしまうのでしょうね。

ゴムパッキンでフタをし、プラスチックCAPを付け、2箇所をネジで閉めると規定トルクであっても歪みが出るのでしょう。
やはり、予備穴から少し漏れて来て、CAPの塗装等を痛めてしまいます。

このキャップは金属（スチール）製なので装着時も歪みがないのでしょう、漏れは全然有りません。

効果も然る事ながら、デザインもシンプル、且つアメリカン車両にマッチするメッキ仕様とあって大変気に入ってます。
価格もリーズナブルなのも好感が持てます。

バルカン、エリミ乗りにはオススメですね。