レーシングマフラー

DOHC4V・DOHC4V+Dシリンダーヘッド専用
オールステンレス製

※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

商品検索フォームはこちら
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)
スチール鍛造キックスターターアーム(クロムメッキ)(品番：02-08-0052)はこちら
スチール鍛造キックスターターアーム(ブラックメッキ)(品番：02-08-0048)はこちら
他のタイプはこちら

※DOHC4V・DOHC4V＋Dシリンダーヘッド専用です。
※競技専用マフラーですが、レースレギュレーションに合わない場合があります。
※ノーマルキックスターターアームは取付け出来ません。
※SP武川製キックスターターアームを別途ご購入頂く必要があります。

スチール製キックスターターアーム(クロムメッキ：02-08-0052/ブラックメッキ：02-08-0048)

■詳細
モンキー・ゴリラにシリンダーヘッド付きボアアップキットが組込まれたスープアップエンジン車両を対象に開発されたレーシングマフラーです。
排気効率を上げるだけでは無く、各種シリンダーヘッドの性能を十分に引出し、徹底した出力特性の向上を追い求め製作しました。
エキゾーストパイプ径、パイプ長とサイレンサーの排気バランスを図り設計されている為、幅広い排気量に対応することが出来ます。又、エキゾーストパイプ、サイレンサーなど一つ一つ丁寧に製作されている為、各溶接ビートが美しく、溶接部の耐久性も抜群です。
マフラーはオールステンレス製で耐食性、メンテナンス性に優れ、4ピース構造を採用することで走行時の振動による損傷を低減します。

レーシングサイレンサー
テーパー形状のサイレンサーにSP武川特有のストレート構造を採用することで、ストレート形状のサイレンサーには無い高回転域でのピークパワーの向上を実現しました。
又、テーパー形状の為、車両へ装着してもボリューム感を感じさせず、スタイリッシュにまとまります。

エキゾーストパイプ
徹底した出力特性を追い求めた3ステップに変化するエキゾーストパイプ径とパイプ長を採用。エキゾーストパイプ径を3段階に変化させながら一部にテーパーパイプを採用することで、スムーズな排気と適切な脈動効果を可能とします。これにより、排気効率と共に吸入効率を向上させ、エンジン性能を最大限に引出すことが出来ます。
又、エキゾーストパイプを曲げ加工によりエンジン下に収めている為、車両装着時のバランスが良く、トータルイメージを崩しません。

ジョイントスプリング
片側のスプリングフック部分が可動するフローティングタイプの為、振動を軽減し、破損を防止します。

オプショナルパーツ：サイレンサーバッフル
レーシングマフラーのもつピークパワーや出力性能を維持しながら消音効果を得ることが出来ます。(品番：00-04-0021)

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： ゴリラ、モンキー ( 適合車種を見る )