ルックス、音質、パワー、全てに満足のいく品です。
レーサーのマフラーに似た形がとても気に入ってます。
音質もレーサーっぽいのに五月蝿くなく、パワーも全体的に一回り上乗せされたように向上しました。
造りがとてもきれいに出来ており、説明書や証明書もきちんとした説明や記載がされています。
造りや書類の丁寧さから、メーカーがとても力を入れていると感じました。
少し高額ですが、フルエキという事とあらゆるパフォーマンスを考えるととても満足出来る品物だと思います。

OUTEX・FMF・レオビンチと色々迷ってヒットマンに決めました。
値引きとモニター特典等がありお得感があった事も後押しとなりました。

装着した感想は、低速トルクがアップして高回転まで一気に吹け上がる雑誌等の
インプレの通りでとても満足しております。
WR250Xを購入してから三年が経過し、もっと早くに装着していればと感じてしまいました。唯一不満点をあげるとバンド式ステーの取付方法が説明書に記載されている通りに装着するとサイレンサーが斜めになりすぎてしまうので調整に時間がかかってしまった事ぐらいです。

嫁の足（ライブDioZX)のマフラーが錆による腐食で穴があき、爆音になりましたので購入しました。
インプレッションを見る限り賛否両論で購入を迷いましたが、値段の安さ、国内産リペアパーツの肩書きをもつN.T.B(ZRX400のウインカーでもお世話になりました)に決めました。
商品内容はマフラーとガスケットが入ってますので到着後すぐに交換しました。
エンジンをセルにて始動した所、作業を見守っていた嫁が
「静かだね！」
と、笑顔で一言。
インプレッションが少ない商品で、夫婦共々が半信半疑だったので是非お勧めしたい商品です。

P.S　こちらの商品にはJMCA認定書も入っています。
純正同等品をお探しの方、本当によかったですよ

フルエキでこのお値段は良心的。
軽さといいスタイルといい申し分無いです。
それからなんといっても中低速の乗りやすさは特筆ものです。
交換して正解でした。

純正マフラーにも飽きたので思い切って購入しました！！
他のパーツ類をタケガワにしていたので、マフラーも同社製にしました(ヨシムラなどと迷いましたが)
組み込みはいたって簡単です。
根元のネジを2本外して、あとは本体につながっているネジも取ってあげたら終了です。
組み込みの際はマフラーに傷を付けないように下に毛布などをひくと良いかと思います。
実際の性能ですが、抜けが良くなり、音も大きくなりました！
純正の機械的な音ではなく、まわせばまわすほど吹きだすような音に大満足です。
位置もアップタイプになっていて外観的にもおススメです！！