SANSEI RACING サンセイレーシング:ZNIC スリップオンマフラー

SANSEI RACING サンセイレーシング 商品番号：0-22-ZST4213J
定価：
¥70,350
販売価格：
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(4件のインプレッション) / 売れ筋ランキング(9616位)
対応車種：
KAWASAKI／NINJA250R ［ニンジャ］

商品情報

対応車種
KAWASAKI／NINJA250R ［ニンジャ］
商品詳細
サイレンサー素材：チタン(陽極酸化)
サイレンサーサイズ：Φ85×380mm
平成22年規制をクリアした政府認証(JMCA)
ノーマル形状とは異なる、鍛造素材の強さを活かしたトラスザインはリア周辺のイメージを一新！
強度が求められる箇所だけに、極端な軽量化はせず、バランス重視の設計としました。
またマフラーはノーマルマフラーはもちろん、マフラーボルトの位置もノーマル同様としていますので装着に問題はありません。

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投稿者： toyofumixさん / 掲載日：2012-02-06 / 評価：
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【Webikeモニター】

グラディウス650に装着しました。

取り付けは容易で、1時間かかりませんでした。バイクの雰囲気が変わり、満足しています。

以下、純正マフラーとの比較です。
・音量はほとんど差が感じられません。バッフルは溶接されており、着脱不可のため、音量コントロールはできません。
・音質は低音がやや強くなったように感じられます。
・パワーに変化は感じられません。パワーアップは体感できませんが、下がスカスカになることもありません。また、アフターファイアの発生などもありません。燃調はノーマルのままです。

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投稿者： asimijiさん / 掲載日：2011-09-20 / 評価：
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スリップオンなので取り付けも簡単に出来ました。
以前も社外マフラーでしたが、それよりもフケ上がりが良いです。
音はそれ程うるさくないかな~と思いました。
お値段はそれなりにしますが見合った性能だと思います。

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投稿者： ポテトボーイさん / 掲載日：2011-06-13 / 評価：
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/　対象車種：


CB400SF Revo 09に装着しました。
ノーマルマフラーと比べるとかなり軽く、取り回しが楽になりました。

VTECに入った時に音が一気に高くなり気持ちいいです。バッフルは六角一本で取り外し可能。バッフルを外すとかなり音が大きいですが、高回転になるとスポーツチックないい音が感じられます。

また装着もノーマルマフラーを外してつけるだけなので簡単です。

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投稿者： べちゃさん / 掲載日：2010-08-18 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


取付はノーマルを取り外してつけるだけなのでカンタンでした。
ただ、スプリングを掛けるのに苦労しました。。。
ノーマルと比べると吹け上がりが格段によくなり加速が早くなった気がします。
見た目もかっこいいし、軽くなった分取回しもラクになりました。

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SANSEI RACING サンセイレーシング ZNIC スリップオンマフラー(0-22-ZST4213J) KAWASAKI NINJA250R用

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