アライとショウエイどちらにするか迷いましたが、アライは今まで使用していたので
他のメーカーにしようと思いショウエイにしました。
一番の決めては、標準でピンロックシートが付いている事と黄色のカラーリングです。

大きさは、アライよりは少し大きいです。
かぶった感じもアライの同サイズよりは、少し大きい感じです。
チークパッドが交換できるので、それで調節しようと思います。

使用した感じは、風切り音が少なく静かです。
一番感動した事は、シールドを閉めたままでも全然シールドが曇らない事です。
ベンチレーションも今まで使用したヘルメットの中で一番使い物になると思います。

この値段で、この装備と機能はおススメです。

最初ヘルメットを買うときにアライのアストロIQとクラス違いますがRX-7RR5と迷った挙句に値段と見た目で購入しました。

サイズはXLでしたが自分の頭には少々大きかったです、ただLでは少々小さいので大きいほうのXLにしました。

サイズ的にはアライのXXLと同じぐらいのサイズだったとおもいます。
アライのXLのほうがサイズ的にはドンピシャだったのですがいかんせんドンピシャすぎて脱ぐのが大変なのと、視界が思った以上に狭くて明らかに視界が広かったZ6にしました。

走ってみての感想としては視界が広いのとフィット感がいいので長時間のっても疲れないぐらいで、それだけに安いフルフェイスとの価格差をみてしまいがちですが、その値段のさは事故を起こしたときにわかります。

先日高速でオーバーランしあわててブレーキをかけて前方に投げ出される形で頭から落ちましたが、頭にはほとんど衝撃が来た感覚はなくクラっともしませんでした。

後日そのヘルメットを見たらシェルがばっくり割れていてコレが安いヘルメットだったらと思うとゾっとしました。

なので安全のためにもヘルメットはちゃんとしたものを買ったほうがいいと思います。

その中でもZ6はタウンユースに振ってあり視界もかなり広いのではじめて高価格帯のヘルメットをかぶる人でもとっつきやすいんじゃないかと思います。

ただ頭の形があわない人は合わないのできちんと試着してからの購入をオススメします。

デザインが気に入って衝動買いしました。
他で見たことが無いカーラーリングですよね。
すごくきれいです。
さすがイタリアってとこでしょうか。

かぶり心地もアライやショーエイと変わりません。

ミラーシールドをつけたのですが真っ暗で使えず、
ライトスモークを追加購入しました。
この辺は国産が上ですね。

和柄のデザインはなかったので発売前から予約して購入しました。

龍や鯉はもっと迫力が欲しいとこです。
サイドの波は気に入っています。

かぶり心地はアライなので申し分ありません。

信号待ちで止まるとかなり目立つようで、時々声をかけられます~。

ヘルメットが事故で使い物にならなくなったので買い換えました。

購入の際に最も重要視したのは安全性です。
事故で頭を打って意識を失っていたのでJIS取得とMFJ公認品であることが必須でした。（事故時のヘルはナンカイ・サイバー）

この製品はどちらも取得しており、なおかつ信頼出来るブランドである。
そしてヘルメットの形状が独特で余計なものが付いておらず塊感があるデザインで好感が持てました。
あとは今までグラフィックヘルメットを使ったことがなかったので使って見たかった。ベオウルフのグラフィックに一目惚れしたこと。

などが購入動機になりました。

使用してみての感想。

風切り音がせず静か。
ベンチレーションを開けるとそれなりの音がする（おそらく後頭部のベンチレーション）。が、今まで使っていたヘルメットの閉めているときよりも断然静か。

シールドがピンロックシールド。歪みのない視界。シールドの気密性が高い。
ベンチレーションを閉めていると曇るが、口元のベンチレーションを開ける一瞬で曇りが取れました。

あと事故を起こした時に第三者がヘルメットを脱がしやすくするエマージェンシータブ。すんごい便利。

やはり命を守ってくれるものはケチってはいけないと感じました。デザインや安い値段だけで決めてはいけない。そう感じました。