タイヤウォーマー

サイズ：17インチ
リアタイヤ外周【有効長さ：1950-2000mm】
使用電源：100V
前後セット
【付属】
・サーモセンサー
・保管用のトートバック
【ヒーター容量】
フロント：360W
リア：450W
※ウォーマーがタイヤに取り付けられていない場合、タイヤから浮いている場合など、タイヤの温度を感知しない場合はサーモスタットは作動しません。ご注意ください。
※画像はイメージです。
※画像のタイヤスタンドは付属しません。
※画像2は125、MINI用、画像3はその他のタイヤウォーマー用トートバッグになります。
●日本国産のタイヤウォーマー
●ヒーター線の断線は3年間保障
●タイヤウォーマーを使用することにより、タイヤ低温時(1周目2周目)のスリップダウンから回避でき、しかもタイヤの耐久性を高めます。
●国産だからこそ出来るアフターサービス。バトルファクトリーでは生地交換からヒーター線交換まで修理可能です。
●長年の販売実績とアフターサービスで国内シェア率NO1を獲得。
●発熱体にはロングタイプのヒーター線を数本使用している為、万が一1本のヒーター線が断線したとしてもウォーマーの性能は落ちますが維持する事が出来ます。
●配線は13mm-25mmとピッチを細かくする事によりタイヤ全体を効率よく暖めます。
●ニクロム線とリード線をシリコンコーティングで一体処理をし耐久性を確保しています。
●サーモスタット装備で安心設計です。(タイヤにタイヤウォーマー装着時、約90度でサーモが作動し電源が切れます。約80度まで温度が下がると電源が入り暖め始めます。)(10inch及び12inch用ウォーマーは80度で電源OFF、約70度で電源ON)
●自信とこだわりの5重構造、しかも低価格、更にヒーター線部分の断線は3年間保証。
●外生地には撥水加工した綿素材を使用し耐水性、耐熱性確保しました。又、独自の構造でウォーマーサイドに柔軟なフリースを使用する事により横風を遮断し保温性アップに寄与します。内生地には消防服で使用されてる耐熱生地を採用しました。保温材に専用設計の中綿を使用しヒーターの熱をアルミはくで反射し外に逃がさず効率よくタイヤに伝えます。
●保温性重視の設計で電源を切ってからのタイヤの保温効果に優れています。(保温効果、温まりスピードは、タイヤウォーマーブランケットとの組み合わせで効果は、倍増します。)
●WORLDGP、アメリカAMA、ヨーロッパの各サーキットで使用されています。
●タイヤウォーマーは、前後セット販売でお届けします。但し故障、補充に関しては単品販売も致します。
●タイヤの空気圧を計ってから、タイヤウォーマーを取り付けてください。
●100Vのウォーマーの場合、発電機は全て10アンペア以上の発電機をお勧めします。

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適合車種： NSR250R、RGV250 (ガンマ)、CBR250R (2011-)、YZF-R25、TZR250 ( 適合車種を見る )