素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理
タイプ:4フィンガー
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※画像はイメージです。
※クラッチスイッチには対応しておりません。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
スーパーバイク選手権で勝つ為の全ての機能を搭載。
ワイヤー式クラッチ車用に開発したレバー/ホルダーキット。
レース中でも瞬時にワイヤーの遊び調整ができるクイックケーブルアジャスターを装備。
レバー可動部にベアリングを内蔵し、フリクションロスを徹底軽減。
ヒンジ式クイッククランプにより素早い着脱が可能です。
ライディングスタイルに合わせてレバー位置を無段階で調整できます。
FIM、MFJのレースレギュレーションに対応。
素材に高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施してあります。
【ベントホールズ】
超高速走行時での風圧によるレバーの誤作動を防止。
万一のレバー破損でも端部が折れる設計により“走行不能”という最悪の状況を回避。
【レバーエンドボール】
MFJ、FIMのレースレギュレーションに対応した19mm。
【可倒式レバー】
転倒時にレバーが上方可動することでショックを吸収し、レバー破損によるリタイアリスクを軽減する。
【クイックケーブルアジャスター】
大径タイプの1/6回転調整を採用。走行中でも素早く簡単にワイヤーの遊び調整ができる。
【レバーアジャストボルト】
シンプルな構造は、無段階で位置調整を可能とし軽量化にも貢献 。
【ヒンジ式クイッククランプシステム】
ヒンジ式クランプの採用により、ハンドル交換等の作業時間を大幅に短縮。
チタン合金のヒンジピンを使用し軽量化を図る。
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ZETA:ジータ
- 「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。