4サイクルオイル:エクスターオイル スーパーデラックス 10w-40 [1L] スズキ:SUZUKI

以前乗っていたバイクに使用していました
今は某バイクショップのオイルリザーブに加入したので、もっぱらセカンドバイク(2st)のミッションオイルとして使用しています
純正品という事で、癖も無くてなかなか良かったです
ゾイルも一緒に添加してあげたらノイズと振動が明らかに低減しました
困ったら純正オイル！で良いと思います
値段も高くありませんし
ホームセンターの激安オイルはちょっと個人的に不安ですので…

bandit250に使用してます。
今までは『モチュール7100』を使ってましたが、値段が1リットルあたり￥2800ほどしました。
一回のオイル交換で3リットルほど必要なので、このお値段の差は大きいです。

メーカー指定の商品なので安心して使ってます。
また、オイル交換後も特に変化は感じません。

使用車種はボルティータイプ1です。
今までホームセンターで格安で手に入る2輪オイルを使ってきたのですが、JASO MB指定のボルティーにマッチするオイルはなかなかありませんでした。そこで、基本に立ち返って純正オイルを入れてみました。
交換してまず感じたのが、滑らかに回る、ということです。そして、シフト操作時の感触もスムーズになりました。
レースやスポーツ走行をしないのならば、スズキのバイクにマッチすると思います。次もまたエクスターにしようと思っています。

初回以外、このオイルを入れています（初回は販売店指定オイルでした）。このオイルを入れて、性能が良くなったかどうかはわかりません。

ちなみにバイクはアドレスV125Gです。

良い点
・スズキの純正オイルなので安心感がある
・価格は安い方だと思う

悪い点
・特になし

バイクはジェベル200で走行2万キロオーバーです。エクスターオイルデラックスで3000キロ走行後、銘柄をこれに変更してみました。その後、500キロ程度走行したインプレです。

はっきりフィーリングがマイルドで、エンジンの振動が減っています。これは交換後から現在まで、そんなに変わりません。加速感はほとんど変わらないか、言われてみれば…と言うレベル。滑らかにエンジンが回るから感じるだけでしょう。決して回転上昇が速いとかはありません。

振動が減っているので、このフィーリングアップ効果は価格以上にお得ですよ。