スイングアームスライダー レディーバード

Aprilia RS250(2003)のスイングアームにあいている雌ねじもM6です。スライダーのみでしたら、他のサイズのあう玉を買ってきて、M6のネジで取り付ければ良いと思います。この商品はジャッキアップフックとして対応可能な形状だと言うことで購入しました。他のバイクの事は分かりませんが、2003のRS250の左側のスイングアームの溶接跡とスライダーが干渉します。スライダー側を加工するか、M6のワッシャー何枚かで逃げる事と成ります。僕は後者を選びました。問題は無いかと思いますが…。そのため星は三つとしました。

いつも、5点か4点の評価をしていますが、この商品は3点を付けさせてもらいました。

使用用途からして、レーシングパーツであり単純なパーツなので取説が無いです。

Aprilia　RS250に取り付けましたが左側は溶接のビードの盛り上がりがスライダー本体と干渉して取り付けるとななめになりそうでしたので、厚いワッシャーをスペーサーにして取り付けました。

転んでいないので、本来の性能はわかりません・・。

取り付けた後のルックスですが、コレはかっこいいです！

ということで、普通という評価です。

取り付けは六角１本で楽々です。単なるスイングアームスライダーとして購入しましたが、その構造はセンタースタンドの無いZRX1200Rではありがたいジャッキアップフックとして対応可能な形状でした。（ジャッキアップには使用していないので、強度等はわかりませんが）
ということで、5星でーす。

良くあるアルミ製のスタンドフックボルトに、転倒時のスイングアーム保護の為のスライダー機能を持たせたもの。
スイングアーム保護と言っても、本体の材質をアルミ合金等から摩擦の少ないジュラコン製にして、普通のフックボルトより二回りほどサイズを大きくしただけのもんだが、実際に装着するとなかなか巷では見ないルックスなので、程よく目立ってよろしい。
フックボルトとしての機能も過不足無く、スタンドも問題なく架けられる。
実際、装着して転倒したことは無いが、同社または他社のフレームスライダー等と併用する事で、スイングアームの保護には役立つと思う。
価格は実際の物を見ると思うが若干高い、まあこの価格は目立ち代だと思えばこんなものかなとも思う。