コネクターセット110型、250型 デイトナ:DAYTONA

ウインカーリレーを交換した際に、車体側の形を崩したくなかったので、このコネクタをリレー側に取り付けて使用しました。
このコネクタを使用することにより、リレー側の配線加工だけで済むので簡単ですし、純正リレーに戻す時も簡単にできます。
この商品を買うだけで大変な労力がなくなると思うのでこういった作業をする際にはオススメの商品です。

欲しい時に欲しいコネクターが購入できるなんて、デイトナさんとWEBIKEさんのユーザーの利便性を考えには頭が下がります。「コネクターなんてそこいらで売っている？」2個欲しいのに１個しか売っていず、カスタムがストップなんて事もありません。送料も他の買い物と同時なら気にならないし、本当にデイトナさんとWEBIKEさん様々です☆電気街へ出かけると交通費だけで送料を超えてしまいますからね！

DR-Zに使用。フェンダーレスにしてテールランプを社外品に変更しても、車検時には簡単に戻せる様、配線を切りたくなかったので使用しました。ギボシ加工をしたくない方には良いと思います。

この商品は性能が上がる、等という類の部品ではないので直接的な効果というものは無いのですが、ビックスクーターなどでバーハン化した時やスイッチボックス等を変更したときに良く使っています。車種専用の商品が設定されている物であれば問題ないのですが、汎用の電気系部品をつけた場合やハンドルサイズを変えて純正の配線が届かなくなった場合などは配線（カプラー）の加工が必要になることが多くこの商品の出番となります。よくTW等のカスタムで剥き出しの配線同士を結んで、テープで囲っているだけの物などを見かけますが見た目も悪いですし何よりも接触不良などを起こす可能性が高いのでお勧めできません。そんな場合にこの商品を使うと見た目もすっきりと出来ますし、カプラーでの接合となるので取り外しも楽です。ただし使用する際には電工ペンチ（ホームセンター等でも売っています）が必要になります。

小物ですが、星5つです。純正のコネクターは持っておくと結構役に立ちます。用途はウインカーだけに留まりません。タップやぎぼしよりもプロっぽく、そして、美しく仕上がります。(笑)

写真はフェンダーレスキットのライセンスランプの配線です。タップがついてきたのですが、純正の配線がコネクターだったのでフェンダーレスキットにオスのコネクターを取り付けてコネクターオンとしています。
純正配線を損傷することなく取り外しも可能なように取り付けすることができました。