パーマテックス リークリペア デイトナ:DAYTONA

クランクケースとシリンダーからの境目のオイル漏れにしようしました。が、完璧には止まりません。
重ねてスプレーし何とか止まる状態。ダラーッとオイル漏れは止まりましたがオイルの滲みはあります。
そしてスプレー時、飛び散るのでそれの防止のマスキングは不可欠です。付いて乾けばエンジンが汚いことになりますし。
基本的にガスケット交換しなければならないのはわかっていますが。、なんとかだましだまし乗っていける状態にはなります。

バイクが古いのでプラパーツの修理が多くて家のガレージでは大活躍です、結構な強度が有りこんなものは？という物まで直ってしまいます。
型取り君を使えば欠損部分も新たしく再生出来るので使用部位は無限大です、画像の様なネジ穴部に使用してもそこから割れた事は有りません。

カウルの割れ補修・整流板ネジ部の再生・グロメットへの差込ツメの再生補修と一通りの作業をやりました。
コツはすぐ掴めるし慣れれば簡単綺麗に仕上げる事もできます。
強度も確保できている。
ついでに鍋の柄やキッチンの取っ手なんかも再生補修して奥方にも大好評です。
一家に一個あっても良いんじゃない！？
この一番容量の少ない安いので十分です。
思いのほか溶剤もパウダーも使いませんでした。

価格の安いデイトナ製オプションリヤパネルを、スムージング用として使用するため、切り欠き部に、切り欠きの無い部分から型を取りました、良い感じで型が取れました。
形状によっては、型が取り難かったり、型取りしたあと変形する可能性もありそうなので、一つ減点しましたが、お勧めです。

型取りくんで作った型に、プラリペアを使用しました。
ABS樹脂のパーツに使用しましたが、しっかり溶け込んで、パーツと一体化して、強度もアップし、理想的なパーツ作製ができました。
画像の部分(勿論左右分)を”増設”する形でしたが、一番小さいプラリペアキットで余るくらいでしたので、量的にも充分でした。

スクーターパーツの加工には、欠かせない逸品です！