リヤ マッドガードキット (C-FRP) 武川:タケガワ

専用設計なので、APE50のフレームにびったりマッチします。
ガード範囲が広く、シート裏あたりまでタイヤの跳ね上げた泥を防げます。

本商品はマニュアルクラッチとクラッチカバーで構成されています。一年ほどノーマルで通してきたのですが、ついに交換しました。マニュアル化することで、従来あったもたつき感がきれいに払拭されてとっても良い感じになります。ワイヤー式とどちらにするかちょっと悩みましたが私は油圧派なのでこちらにしました。それと言い忘れてはいけないのがクラッチカバーのアルミ肌です。もうエンジン周りが素晴らしく格好良くなります。おすすめです。

ボアアップと同時に取り付けました。ある程度走行しましたが、今のところ問題はないようです。

ボアアップと同時に取り付けました。メーカに直接問い合わせたところこの商品がコストパフォーマンス的に一番お勧めだそうです。それと本商品にはガード等が同梱されていますので別に購入する必要はありません。商品写真では映っていませんのでもしご購入されるのでしたらお気を付け下さい。私は間違えて注文してしまいました。取り付けた姿は最高にクールです。

写真は色々写っていますが、商品自体はシリンダーの部分です。正直言ってあまりパワーは上がりません。ただ付属で付いているキャブのせいもあってかアクセルワークに対しての追従性の良さや。ノーマルに比較してのモアパワーの出方など、ちょっと不満だった部分を見事に解消してくれます。一応保険の関係もあり125ｃｃを超えたくはなかったので本商品を選択しましたが自己責任であればやはり最大の物を選ばれた方が満足感は大きいのではないかと思いますが、私は全てを考えてこれで満足のためあえて評価5とさせていただきました。