クロームメッキマスターシリンダー　(1／2インチ)右 デイトナ:DAYTONA

これに換えてからハンドル周りがきゅっと引き締まりました！！

ブレーキレバーを買い換えないといけない状態だったので、思い切ってこの商品を購入し、取り付けました。

やっぱり、メッキはカッコいいですよ！お勧めです！

MF08のForzaには平型端子付きタイプのシリンダーを買わなくてはなりません。L型フィッティングのガスケットも用意しなくてはいけません。また、自分で装着する場合、エア抜きなどしっかりしないと制動部分に異常をきたすことがあるのでバイクショップで付けてもらった方が無難です。自分も取付を依頼しましたが、１万ぐらいかかりました。。。結構お金のかかる部分です。。機能面では純正より劣っていますが、ドレスアップパーツとしては魅力的な製品だと思います。

ハンドルまわりをフルメッキにしようと購入しました。
レバーだけではやっぱりダメだと思って。
シリンダー部分が純正より小さくなり、ハンドルの陰に少し沈む（隠れる）位置に来るので、ハンドル部分がコンパクトに仕上がりました。
また、レバーの感触が柔らかくなり、扱いやすいです。
配線が長く余ってしまうので、処理が必要。
そのままにすると、ケーブル関係がごちゃごちゃしてしまいます。

スイッチボックスも同時に交換しましたが、このマスターシリンダーを交換するだけでもかなりハンドルまわりの見た目は変わると思います。
今やスタンダードな一品ですが、Goodです！
当然グリップも、アルミを施したものがマッチすると思いますよ。
私は、同じDAYTONA製の、リボルバータイプを使用しています。

純正のペラペラとは違い、厚みも毛並みも高級感がある。
車種専用で立体構造なので、嫌なゴワつきもなくフィット感がいい。

アウトレットで安かったので購入してみました。
ＢＯＸ内が豪華になり、なかなかイイ感じです。製品は純正マットよりも厚みがあり、クッション性もよさそうです。
普段見えない所ですがアウトレットでこの価格ならお買い得じゃないでしょうか。