COZYシート（ディンプルメッシュ） デイトナ:DAYTONA

純正と比べることが間違いなくらい良い製品です。
長距離を乗っても全然お知りが痛くなりません。
滑りにくくなっています。
15mm低くなりますので、足つきも良くなります。
皆さんが交換するのが良く分かるくらいにいいですよ。

以前から欲しくて狙っていたのですが、高価なものなので中々購入までは至らなかった商品ですがやっとGET出来ました！

商品説明通り、長距離でも疲れませんしシート高が10ミリダウンしますので足つきも良くなりいいことづくめです。

価格に見合った商品なので、買い得感もありオススメですよ。
何より良いシートは自分の自己満足度を満たしてくれます。

PMCスタイリッシュシートからの変更です。
PMC製より値段が張るので躊躇しましたが、
評判が良かったので購入してみました。

最初に座った印象は座面が硬くて長距離には向かない様に感じました。
しかし走行してみると、この硬さが丁度良く疲れにくいように思えます。
PMCシートは柔らかくて座り心地は良いのですが、
１時間も走行していると尻が痛くなり辛いものがありました。
デイトナ製に替えてからはそんなこともなく（確かに長時間はキツイですが）快適に走行出来ました。

またシート後部とテールカウルとのフィッティングも良く、
隙間があまり開かないので急な雨でも浸水することはないと思います。
値段は高めですが、お尻に優しいシートをお探しな方にお勧めしたいと思います。

特にノーマルのシートに不満はなかったのですが、少し足つきが悪くシート位置が高かったので、座面が低くなるこのCOZYのシートにしました。
値段ははっきり言って高いのですが、座面が低くなる事により足つきの良さが増します。走行中の乗りやすさも増しました。
質感もとてもよく、形状に関してはそんなに純正と大きく変わりはしないのですが、すぐに変えていると分かると思います。
純正シートを10mmで外し、交換するだけでよいですし、簡単でどなたでもできます。

ノーマルシートは、シート自体悪くないのですが、座る所が前傾しています。体格に余裕のある人ならば、度々座りなおすことで座る位置を変えることができますが、体格がギリギリな私（168cm）の場合は、停車時の事を考えると常に一番前の端に座ることになると共にずっと前に向かって滑り落ちる方向へ力がかかっています。すると、とても狭いポイントにずっと座っていることになり、同じところばかり圧力がかかって痛くなってきます。また足つきもギリギリでした。そういう事情より必要に迫られて購入しました。

座面が水平に近いので、前に滑り落ちることは無くなり満足です。
足つきに関しても30mmダウンの効果は抜群で、道路の左端も不安がなくなります。

シートは硬く、乗り味がソリッドになります。サスの動きもダイレクトに感じられるようになります。と言ってもクッションが不足しているという風には感じません。

表皮は、体を預けても不意に滑る素振りはありませんので安心できると思います。着座位置が下がると切り返しが重くなるのではないか心配していましたが、まったく問題無く、かえって楽になりました。前後にポジションを自由に変えられるようになり、長距離走行時の疲労もすくないように思います。
ハンドル位置はやや下げたいところですが、ステップの位置は、体が大きくない私には窮屈ではありません。タンデムシートに向かって盛り上がっている部分については、あの盛り上がりに体を預けるには遠すぎます。体格別の設定があっても良いと思います。
ディンプルメッシュは現代的なイメージですっきりしたデザインです。表皮選びに迷いましたので、生地見本の写真はもっと解像度の高いものをHPに載せて欲しいものです。
足つきが不安な方、ノーマルシートの前に滑り落ちる感じが気に入らない方にはお勧めです。ネガティブな要素は私には皆無でした。