安心感が違うと思います。

【良い点】  コストパフォーマンスに満足 / シフトフィーリング

【悪い点】 

コストパフォーマンスが良く、安心感があります。鉱物油の方が安いのは安いですが、旧車なので労わって乗ってあげたいので選びました。正直エンジン自身は開けてないのでこういう違いがあるとはっきりは言えませんが、気持ちですね。オススメです。

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【2012オイルインプレ】
空冷のトライアル車（ボアアップ済）で使用しています。

今まで使った中で、熱に強い点では匠と同等で、REDFOXやG3より良い印象です。
ギアの入りに関しても同様でした。
匠はステアでややクラッチの滑り感を感じましたが、こちらは問題ないです。
性能的に満足ですし、容器も扱いやすく、また価格面でもセール時に買うととこちらの方がかなり割安ですので、当分はリピート使用していこうと思います。

ZX-14のOIL交換にあたり、MOTOREXのPOWER SYNT 4Tを選びました。

まず、色は「飴色」で非常に印象がいいです。個人的にいかにも100％化学合成油という色（緑とか・・・・）は苦手なので、安心感があります。
次に、交換後のフィーリングですが、シフト、エンジン音＆高回転も上々です。決して極端によくなる訳ではありませんが、とにかく安心感があります。

しばらくは浮気せずにMOTOREXに決めました。久々に自分に合うOILを見つけた気がします。

いい感じ

【良い点】  コストパフォーマンスに満足 / シフトフィーリング

【悪い点】  特になし

新車からずっとヤマハ純正10-40を入れていましたが、シフトフィーリングが気になって全化学合成でもあり、初めて社外品を入れてみました。粘度は10-50。オイルフィルターも同時に交換した感想ですが、粘度を変更したこともあり、シフトフィールは良好です。エンジン音が若干変化した気がします。友人の900Rにも入れてみたので、また長期的なインプレッションをしたいと思います。

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KTM指定ですので品質に不安はありません。
値段的にも妥当なところかな？と思ってます。