【2012オイルインプレ】
CB400SFで使用
■選択した理由
純正品でS9より安かったため、夏場にお試しで使用
■メリット
低回転から高回転までよく回る感じでとてもスムーズでした。
10000回転以降においては吹け上がりがスムーズですが、
S9に比べるとやや落ちるかといったところ。
■デメリット
特になし。
■所感
5000km程度まではいい印象で、フィーリングに対して変わりがないです。
おそらく、半年または6000km程度の交換であれば程よいのではないかと。
スポーツ走行をそこそこに、街乗りがメインであれば十分なパフォーマンスを発揮してくれています。
■お勧めできるポイント
街乗りメインで、ツーリングや峠へたまに出かける方で、最適ではないでしょうか。
また、フィーリングを大事にされる方にもおすすめです。
街乗りオンリーの方や低回転6000回転くらいで走る方にはE1でも問題ないかもしれません。

【Webikeモニター】【2012オイルインプレ】

このオイルを使用してかれこれ5年ほど経ちますがこれだけ使い続けてるのは何と言っても値段ですね。
化学合成油で他メーカーに比べると明らかに安いです。

オイル交換は大体6000km毎ではありますが、やはり交換前になりますとギアの入りが悪くは感じます。
もう少し早い時期に交換するとエンジンにもやさしく出来るのですが、、、（笑

2012オイルインプレ
完全化学合成の中では一番安いのではないでしょうか。
700ccのオフ車ですが、冬季のツーリング使用はこれに決めています。
他社製品と比べて非常にさらっとしたオイルで、始動性が非常に良くなりました。逆に、高回転域の粘りは同社のCrossPower4Tの方が良い気がします。

VFR800での使用です。
100％化学合成油なかでも比較的値段も安く、使用した感じだと違和感もなく満足しています。

GN125に使用、夏場用に10-50Wを選んで、ホンダウルトラG1 10W-30と交換で入れたところ、
ほとんど変わらない軽さで高回転までエンジンがスムーズに回った。エンジンブレーキも10-30と変わらないくらい軽い。熱だれにもかなり強くなっているのが判る。