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この商品のインプレッション
投稿者らくだ７５０ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-08
対応車種 SUZUKI : ADDRESS V100 [アドレス] 91-00
アドレスＶ１００の走行距離が３５０００ｋｍを越えたので、そろそろサスでも新調しようかと思い、こちらの商品を選びました。
ヘタり気味の純正サスからの交換は、乗り心地が驚くほど変わりました。 何よりもコーナリングの安定感が増し、コーナリングが楽しくなりました。
重い荷物をリアボックスに詰め込んでも車体が安定しているし、勿論二人乗りもフワフワ感がかなり減りました。
サスのヘタっている方に是非オススメです！
投稿者たろすけ さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-04-20
対応車種 SUZUKI : ADDRESS V100 [アドレス] 91-00
格安品の社外サスから取り替えました。
フリクションが少ないのでサスの動きが良いのですが、バネレート・減衰力のセッティングが良いので揺れは一発で収まります。
イニシャルの変更ができるので、好みに合せてセッティングもできます。
チョット派手な外観なのが問題なければお勧めの逸品です。
投稿者hoimin さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-03-16
対応車種 YAMAHA : AXIS [アクシス]
純正サスペンションが10年以上前のモノで、機能してないように思えたのでこの商品を購入しました。イニシャル調節があるので用途に合わせてセッティングが出来るところが良いですね。純正サスではフワフワするのでコーナーでバンクさせるのは怖かったけど、デイトナのサスはとても安定してます。タンデム時にも固めにセッティングすることで操作性能が保てます。でも、色がちょっと派手なので地味な色のカラーバリエーションがあるともっと良かったと思います。
投稿者 さん 評価★★★★ / 掲載日 2006-11-17
対応車種 SUZUKI : ADDRESS [アドレス] 110
素晴らしいです。
純正のリアショックでは大きめなギャップを越すとフワフワした感じで、カーブの途中なんかだと非常に怖かったのですが、この商品は素晴らしいです。安心できます。
ギャップを越した時
ノーマルリアショック→ガビョーン・ボヨーン・ボヨーン
デイトナ社製→ガッ（終わり）
わかりずらくてスミマセン。でもこんな感じです。
お勧めです。
五段階も調整出来るのですが、工具が別に必要です。
投稿者鉄犬 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2006-10-27
対応車種 SUZUKI : ADDRESS [アドレス] V100 91-00
純正サスがヘタって来たので交換しました。交換後の乗り心地は全くの別物。なんでもっと早く交換しなかったのかと思ったぐらい。衝撃吸収も◎でコーナリングでの安定性も格段に増しました。ぜひぜひお勧めするパーツのひとつです。
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