強化Vベルト デイトナ:DAYTONA

友人のTODAYをメンテナンスするのに購入しました。
交換してある部分に関しては、ハイスピードプーリーとウェイトローラーだけなので、そこまで良いVベルトじゃなくて良かったのですが…。
一応、値段で選んでみました。
かなりの距離を走っているTODAYなので、一気にリフレッシュです。
2stとかだと瞬発力が強いので、ライトチューンでも良いベルトに交換した方が良さそうですが、TODAYだと馬力も無いし、トルクもイマイチなのでコレで必要十分過ぎるくらいです。
消耗品リペアとしてもオススメ出来ます。
純正パーツでも良かったのですが、どうせなら、と強化Vベルトにしてみました。
KITACOさんのハイスピードプーリーキットと組み合わせても1万円もかからないので、同時交換をオススメします。
一気にリフレッシュして新車の感覚がよみがえります。

スマートDioZ4用に購入しました。買ってから走行距離が30000kmを超え、さすがにベルトも心配になり交換しました。純正品のベルトの初め状態は分りませんが交換時に気づいたのは、ベルトの溝が強化ベルトの方が深く、また大きいように思えました。ウエイトローラーも同時に交換し、新車時のように加速も回復して満足してます。

プーリーかえたら同時の交換をオススメします。性能自体はあまり純正との差はわかりませんが、社外のプーリー入れたらやはりベルトも社外でしょう！

プーリー交換したらセットで交換するべき！乗った感じは純正とあまりかわらないがGOOD！

デイトナのものが一番滑りにくいという話を聞いたのと、ZZ用はこれしか見当たらなかったので購入しました。
慣らしを終わらせ、アクセルを開けると食いつきのよさに驚きました。
寿命も長いということでオススメです。