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バイクジャンル別 > 原付スクーター > 駆動系 > デイトナ スクーター駆動系 ハイスピードプーリー

デイトナ:DAYTONA : スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセット

商品番号 :
31393
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対応車種
SUZUKI : LETS/II/IIS/IIG/IIDX/IIL [レッツ] : VERDE [ヴェルデ] 98-00
商品説明
プーリー本体及びランププレートのみのセット。付属のランププレートは内側のウエイトロ−ラ−の移動角度、傾斜の位置を各車種専用に独自設計。ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルトの限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現。本体ローラー溝部にはフッ素コーティング処理済。
※チューニングの度合い、装着パーツに応じて別売のウエイトローラーをお選びください。●ベルトが約1mm摩耗すると最高速が約5km/h前後ダウンします。プーリー交換時にベルトが摩耗していた場合、強化ベルト等に交換することをお奨めします。●ノーマルが電気式リミッター機能付車の場合、CDIユニット等を交換し、リミッターを解除する必要があります。●高回転型チャンバー等の装着車にはクラッチスプリングとの同時装着をおすすめします。
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デイトナ:DAYTONA スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセット
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投稿者あっくん さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-22

対応車種 HONDA : ライブDIO/SR/J (ALL) : スーパーDIO/SR [ディオ] 92-99 : GIORNO [ジョルノ] : DIO-XR BAJA [ディオバハ] : TACT [タクト] 99 : SZ50 : JULIO [ジュリオ] (AF52)

友人から譲ってもらったライブDIO SRに装着しました。
ウェイトローラはデイトナの指示通りのものを入れています。
かなり古いバイクで最高速が45km/hしか出ませんでしたが、55km/hまで出るようになりました。また、加速が滑らかになり別の乗り物になったようです。とても満足です。
バイクをいじるのは初心者の僕でも取り付けには専用のプーリー脱着ホルダーがあれば簡単にできました。
他にもVベルトやクラッチなどを交換することで最終的には65km/hまで出るようになりましたが、私の場合はやはりハイスピードプーリーへの交換が一番感動的でした。最高速upと加速の良さ!お勧めです。

デイトナ:DAYTONA スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセット
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投稿者二児のパパ さん 評価★★★ / 掲載日 2008-08-18

対応車種 HONDA : LIVE DIO-ZX [ライブディオ] (ALL) : スーパーDIO-ZX [ディオ] 92-96

SYM DD50にDioZX用をチョイスしました、DD50はDioと駆動系が共通の為、装着は何の問題も無くすんなり装着出来ました。
以前ヴェルデの時は素晴らしい効果が出たので期待してしておりました・・・ベルトもデイトナの強化ベルトを装着、ウェイトローラーはノーマルの8.5gをそのまま使用しました。いざテストの為20kmほど慣らしを行いました・・その後普通に加速テストをしましたが、思ったより強烈な加速も無く、するするとスピードは上がり70kmオーバーくらいでしょうか・・・ノーマルより加速は良いですが劇的
に変化はしません・・・最高速も5km程度UPしました・・・ただし50~60kmの巡航は非常に楽になり実用域で使いやすくなりました。
DD50用ではないのですが・・・十分使えます。

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投稿者プン山 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-06-30

対応車種 SUZUKI : LETS/II/IIS/IIG/IIDX/IIL [レッツ] : VERDE [ヴェルデ] 98-00

レッツ2の最高速アップを狙って購入しました。
取り付けはネジがカタイ以外は簡単にできました。
走ってみた感想はデイトナさんの言う通り、出だしが良くなりました。
最高速も少しアップしました。
ウエイトローラーがノーマルのままなので、しっかりセッティングを出せばもう少し伸びるかと思います。

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投稿者ストリーム さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-04-21

対応車種 HONDA : LIVE DIO-ZX [ライブディオ] (ALL) : スーパーDIO-ZX [ディオ] 92-96

ノーマルからの交換です。最高速が若干あがりました。値段からしたらよいと思います。

デイトナ:DAYTONA スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセット
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投稿者二児のパパ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-03-24

対応車種 SUZUKI : LETS/II/IIS/IIG/IIDX/IIL [レッツ] : VERDE [ヴェルデ] 98-00

ヴェルデの50km超えたあたりからエンジンが悲鳴を上げはじめるのが嫌でこのプーリー+強化ベルト+7gウェイトローラーの組み合わせで組んでみました。今まで色々なメーカーのスクーターにハイスピードプーリーを組んできましたが、ここまではっきりと効果が体感できるとは思っていませんでした。普通に50kmで余裕で走れますし、メーターを大きく振り切っていきます。嬉しいのですがスポーツスクーターではないので40~45kmで余裕で走れますので燃費がかなり良くなる予感がします。このプーリーはかなりお買い得ではないでしょうか?

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デイトナ スクーター駆動系 ハイスピードプーリー

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