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この商品のインプレッション
投稿者ねこのクリス さん 評価★★★ / 掲載日 2008-01-18
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー] : NSR50/80 -99 : CRM50/80 : NS-1 : NS50F : MBX50 : CD50 : JAZZ [ジャズ]
CD50に付けました。
標準の13Tから16Tにしました。
必死に回っていたエンジンがかなり静かになります。
これが一番良い点です。
当然力は出なくなりますが、平坦な道では問題はありません。
坂道によりますが、かなり苦しい時もあります。
後ろに車がいるとかなり迷惑です。
81CCにしてからは力の点でも改善されました。
ドリブンスプロケットを極端な30Tにしての組み合わせでは81CCでも力は落ちますが、普通の坂道程度なら問題なく走れます。
この組み合わせでも意外とスピードは出ません。
エンジン自体が高回転が苦手みたいです。
音の静かさを第一にするにはぴったりです。
投稿者うっちぃ さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-02-09
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー]
ボアアップをしたので、加速はよくなったが、ギアチェンジが忙しいし最高速があまりあがってないので、ドライブスプロケットで調整した。何丁あげようかと思ったが1丁が丁度いいとは思ったが、将来的にチューンしていく事を思って2丁あげた。
やはり2丁も上げると、加速は幾分かマイルドになってしまったが、ゆっくり走りたい時には良くなり、燃費も10％位よくなった。
通勤にも使用しているので燃費が良くなるのはよかった。
最高速は+10ｋｍ/ｈ程度しか伸びず、イマイチだったが・・・、トップギアではエンジンが力不足で回りきらないのでやはり2丁はきつかった。1丁上げるだけならもっと最高速は伸びたと思う。。
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