エアロリヤフェンダー デイトナ:DAYTONA

自分は黒を購入しました。
これは本当にお勧めです。
よくレース等で使われているような感じのフェンダーで
短くてコンパクトでさりげない感じがとてもいいです。
ＮＳ-1はリアタイヤ周りがスカスカに見えてしまいがちですが
これなら隙間も無くなり、見た感じの重量感が増します。
装着はいたって簡単！誰でも出来ます！
しかし、装着が簡単な分「盗難」という問題も出てきます。
その辺は考えておいたほうがいいかもしれません。

リア周りをレーシーにしたい方にはお勧め！
長さは最近のレーサータイプのように短めでカッコいいです。
付属しているタイラップは色が白に近い透明のため
黒のフェンダーの場合は黒いタイラップを購入して付けたほうが
自然に見えて良い感じです。
泥除けの効果もあるので便利です。
ただ、定期的に取り付け位置の点検をしたほうが
良いかと思います。（微妙にずれてくる可能性あり）

強度はありません。ってか、柔軟性があります。素材はFRPではありません。でも別にリヤフェンダーにそんなに強度はもとめていないので問題はなし。装着したらタイヤ周りが豪華にみえます。装着も簡単なのでおススメ↑↑

　リア周りのデザイン的に少々イメチェンできるかと思いましたが、取り付けてみるとこじんまりしてあまり目立たないです。チェーンをゴールド仕様とかにしている人は広く見えるので良いかも。

　自分は派手に目立つのもどうかと黒にしましたが、どうせならタイヤが黒なので白のモデルにしても良いと思います。それでも気にするほど目立つわけではないでしょう。

　実用としては空力的には時速100キロ以上が効果を得られるということで、原付にはあまり関係のない話ですから、あくまでデザイン的なものです。フェンダーとしての実用性も、雨天時、降雨が止んでもリアキャリアに積んでいる荷物に水が跳ねて掛かっていることを考えると少々物足りないようです。

積載量が雀の涙のモンキー、いっそキャリアレスにしました。
説明書は懇切丁寧なので、特に問題なく取り付け出来ました。

お尻がスッキリとし、純正キャリアの重量がそこそこあったので、まずまずの軽量化にもなりました。

積載量は当然ゼロになりましたが、純正工具箱も取り付ける事が出来るので、急に荷物が出来たとき用に、工具の代わりに、小さく折り畳めるリュックサックを入れています。

テールランプの裏部分が、ちょっと不格好かなとも思いますが、総じて満足しています。