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投稿者51番 さん 評価★★★ / 掲載日 2008-09-01
ジョルノのクラッチをバラすのに購入しました
dio系には39mmが適合します
クラッチをバラす時は、コレをナット部分にハメて、あとはプラハンとかでガンガン叩けば緩んできてくれます
締める時も同様です
ちょっと値段が高いとも思いますが、バラすのには必要な品なので自分でメンテナンスをする方は持っていて損は無いです
というか、無いとクラッチがバラせません
投稿者51番 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-18
対応車種 HONDA : 汎用
今回、ジョルノの駆動系イジりのために購入。
ホンダの原付はドライブフェイスがギザギザの歯車形状になっているので、今まで持っていたシザースホルダーでは固定出来ませんでした。
コレはさすが専用工具。
使い勝手抜群です。
他の物で代用も出来るとは思いますが、頻繁にセッティングをする時等にはやはり専用工具のが作業効率も良くなると思います。
プーリー脱着の為だけに4000円を出すのは高い、とも少々思いますが…。
お店に頼んでも気に入らなければ何度も交換する事になりますし…。
下手に外そうとして破損してしまう事を考えればまぁ納得の値段です。
友人はライブディオに乗っているのでそのメンテにも使えますし。
とりあえず、ホンダのスクーターに乗っているならば持っていて損は無し、かと思います。
イジらない人でも駆動系をバラしてメンテする事はあると思いますし。
投稿者カブ素人 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-04-07
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー/R] : GORILLA [ゴリラ] : NSR50 /F : NS-1 : CRM50 : CRM80 等
カブ90に乗っております。クラッチの交換する際に使用しました。あまり使わない工具なので、なるべく安いものをと思っている人に、お勧めです。さらに無駄のない大きさなので、使いやすいと思います。
投稿者hoimin さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-02-04
ヤマハスクーターのプーリー、クラッチのメンテナンスには必需品です。どんなサイズの物にもジャストフィットします。ただし、使いこんでくると若干滑りやすくなるので、私は滑り止めに、バンドの部分に自転車チューブを被せて使ってます。
投稿者bozuman さん 評価★★★ / 掲載日 2008-01-29
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー/R] : GORILLA [ゴリラ] : NSR50 /F : NS-1 : CRM50 : CRM80 等
従来品よりサイズが小さくなり値段も安くなりましたね。
私が使用したときはたまたま簡単に緩めることができたのですが、ナットが固く締まっている場合はこの製品の強度が問われるところですね。
たぶんインパクトレンチには耐えられないでしょう(笑)
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